Надо видеть , как он ездит . Вот из-за таких тарифы на ГО будут расти и расти
1
а
Итак по порядку. Выруливаю я на Борщаговскую из-под моста на Индустриальной. Как всем, ездящим там, хорошо известно, что обычный алгоритм выруливания - это выезд в среднюю полосу с последующим перестроением в крайнюю левую. Соответственно, следуя этому алгоритму, я вырулил в среднюю полосу, включил поворот и покосился в зеркало заднего вида. Как раз в этот момент с левого ряда косым рейдом в правый на задранную руку грача ломанулся КХшник на чем-то старояпонском, попутно подрезав ехавшую передо мной таврию-пикап. Тот по тормозам. Пока я фокусировался, пока переносил ногу на педаль тормоза...была потеряна та драгоценная секунда, стоившая мне полметра - и с заблокированными колесами и опущенным носом моя машина осуществляет так скть "французский поцелуй" Итог - у тавра погнут бампер, у меня левая фара, петли капота, радиатор (дорогой). Скорость перед ударом где-то около 30 км/ч. Подрезавший усвистал очень быстро с места ДТП. Еще бы - за ним ломанулось сразу двое. Итак...опять мой драндулет выведен из строя недели на две
P.S. А черта с два бы мне помогла ГО - повреждения оппонента уложились во франшизу.
ну, а дистанция? Я понимаю, всякое бывает, но для киевлянина
P.S. А черта с два бы мне помогла ГО - повреждения оппонента уложились во франшизу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Вот из-за таких 
тарифы на ГО будут расти и расти 
Итог - у тавра погнут бампер, у меня левая фара, петли капота, радиатор (дорогой). 
