Он и так не особо рулился, а теперь я могу представить после того как подвеску сделали мягче стало с рулежкой наверное
что для тебя "рулится"? это паркетник, а не спорт кар...то, что сделали мягче, это плюс для данного авто
Мне не нравиться в нем малоинформативный руль. А по цене Топ+ был что около 43 куе. Нормально так удорожало.
та не нужен ему спортивный руль, машина не для этого, а с прицелом на комфорт и отчужденность от дороги....если нужен чисто драйв, то соответственно другое авто надо искать
по цене, вполне адекватное удорожание....у санты оно больше, кстати
А этот прикол с ригулировкой руля наверное просто маркетинговый ход, или правда есть какая то разница... Пробовал?
да. Руль становится заметно либо тяжелее ли легче. Реально можно мизинцем крутить на месте. Если спорт то руль тяжелый, становится немного азартней. К слову тяжелее он становится и при наборе скорости. Цена 47 куе - это конечно деньги. На там опций мама не горюй, да и дизель это. Пред ТОП на дизеле будет 43 куе, МИД 38.5. Все на автоматах и с новой муфтой Dynamax Magna. Бензины будут традиционно дешевле. В МИДе очень хорошая комплектация, есть и безключевой запуск, и климат и попогрейки и т.д. В срднем уже есть вентиляция, диоды, кожа.. Полный ТОП - это панорама, автопарковщик, НАВИ - вещи без которых жить можно. Нормальные цены. Навороченый Гольф из теста Автоюа столько потянул 42 куе?
Мне не нравиться в нем малоинформативный руль. А по цене Топ+ был что около 43 куе. Нормально так удорожало.
но и опций больше стало и качество подросло.
к слову этот ТОП вродь сегодня должны на столичке выставить.
кстати, к плюсам соренто, ксенон там уже в миде есть, в отличии от санты
В Соренто в ТОР уже есть - ксенон/ бл/туз / задние ЛЕДы/ подвеска с регулированием (хз как оно работает)
(если сравнивать с топом Санты)
кстати, к плюсам соренто, ксенон там уже в миде есть, в отличии от санты
Нет ксенона в миде у соренто. Только ТОП и ТОП+
Первый тест был еще на заводе, Рассея с любовью умеет автомобили собирать
Вроде бы у нас не будет российской сборки. по нету гуляло видео как на Соренто (уже предыдущий) ступицу кувалдой забивали Не удивлюсь если на том же заводе...
...Ну и вместо гидро усилителя теперь электро с 3мя режимами. Это тоже можно за опцию новую считать.
Шаг назад. Пошли по пути удешевления конструкции.
А почему так? Мне казалось, что гидро наоборот и в обслуживании и в использовании менее удобны.
Интересный завод. Универсальный. Наряду с КИА, еще и БМВ Х серию собирают. Неужели бывает такое?
Ребятки тушить возгорание подкапотного не умеют. Такое впечатление, что "пожарника" на заводе нет. И инструктаж с персоналом проводили для галочки.
Интересный завод. Универсальный. Наряду с КИА, еще и БМВ Х серию собирают. Неужели бывает такое?
То Калининградский «Автотор». Они собирают BMW, Chevrolet, Cadillac, Hummer, Kia, Chery и Yuejin.
А почему так? Мне казалось, что гидро наоборот и в обслуживании и в использовании менее удобны.
+1 Я ні разу не заперечую переваги гідропідсилювачів, однак для звичайних поповозок це, як мінімум, зменшена витрата пального
Интересный завод. Универсальный. Наряду с КИА, еще и БМВ Х серию собирают. Неужели бывает такое?
То Калининградский «Автотор». Они собирают BMW, Chevrolet, Cadillac, Hummer, Kia, Chery и Yuejin.
Если так. Спасибо!
на Столичке уже есть новый Соренто "пощупать" и протестить можно (но пока с менегером за рульом) я протестил...........хз.меня не вдохновило (ездил на ТОР+)
Нет ксенона в миде у соренто. Только ТОП и ТОП+
ну я топ написал как мид
во всяком случае у новой санты ксенон и еще много чего только в топ+, который не всем нужег
Шаг назад. Пошли по пути удешевления конструкции.
в мазератти, порше тоже конструкцию так удешевляют?
Видимо хитрая блокировка капота...
А почему так? Мне казалось, что гидро наоборот и в обслуживании и в использовании менее удобны.
+1 Я ні разу не заперечую переваги гідропідсилювачів, однак для звичайних поповозок це, як мінімум, зменшена витрата пального
да лучше электро, что тут спорить. Помимо расхода еще и мощность никто не крадет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не удивлюсь если на том же заводе...
