Де заміс? Люди не постраждали, це головне. Нічим не особливе, звичайне дтп.
+1 на замес не тянет... Тоёта - УГ, слишком легко лишилась колеса... Салон у бьюика красивый
+100
старье, но как же умели раньше делать
Ну не знаю, насчёт старья - для меня к старым машинам относится ГАЗ-21 А по салонам с американскими машинами таки мало что сравнится. Разве что очень дорогие "мерседесы" с "Ягуарами" да японские модели внутреннего рынка типа "Крауна"... и то у всех своя специфика, кому что нравится...
Тоёта - УГ, слишком легко лишилась колеса...
оба крепления рычага порваны
Но в самом виновнике - колёса на месте!
Многое зависит от угла удара. Но - таки американские кузова и американские бампера
... Салон у бьюика красивый
И ремень на дверях???? 8о[ ]
Ага, сам наползает при закрывании двери Американская фишка конца 80-х - 90-х годов, чтобы пристёгивались
Ага, сам наползает при закрывании двери Американская фишка конца 80-х - 90-х годов, чтобы пристёгивались
Вот это реально полезная фишка!
Ага, сам наползает при закрывании двери Американская фишка конца 80-х - 90-х годов, чтобы пристёгивались
Вот это реально полезная фишка!
Встречалась и на японских моделях американского рынка. Но это не значит, что ремень отстегнуть нельзя. Замок там такой же. Но его не обязательно отстёгивать, чтобы выйти из машины. Однако по неизвестным причинам от такого отказались. На машинах (в том числе и американских) начиная года с 2000-го мне такое не встречалось.
Но это не значит, что ремень отстегнуть нельзя. Замок там такой же.
Не заводится,сцуко,с непристегнутым ремнем.А за спинку не заправишь-сплошной диван на 3 человека,и еще и ремень в двери.Машину завел-ремень подтянулся,заглушил-отпустился.Прикольная фича.У меня в двух машинах такие ремни были.В Люмине и Капризе.А какой Краун для японского рынка?Ты с Крестой не попутал?Краун-американец.Был такой.Бомба.И креста была-отличная машина.Как Каприз по размеру,но по ходовым качествам и наворотам хуже американцев.Я с полгода покатался и продал.Много было американцев,тоже считаю-что они лучшие.То что у них в базе 20 лет назад,в Европе до сих пор премиумом считается.А по крепости и выносливости-вне конкуренции.Жрали бы меньше-цены не было бы машинам.Я бы Каприз никогда не продал,или Континенталь с Таун каром.На всю жизнь хватило бы.Сказка,а не машины.После них и Мерины были,и Фольксы.Соната с СуперБом.Гуано все оно,после американцев.Только 607 Пыж более/менее близко.
Не заводится,сцуко,с непристегнутым ремнем.
Такое тоже было, но очень недолго. Отказались потому, что положил пакет с продуктами на сиденье - уже не заводится. По-моему, даже Ли Якокка об этом писал...
А какой Краун для японского рынка?Ты с Крестой не попутал?Краун-американец.Был такой.
Был, но очень недолго. А для японского рынка поколения этой модели меняются уже десятки лет. А ещё есть такое. Эх, мечта... С этими машинами по комфорту сравнятся, наверное, только большие "Кадиллаки" и "Линкольны", при этом значительно проигрывая по надёжности. буквально несколько недель назад именно такая "Краун-Маджеста" около моего дома стояла. Из Одессы. Ходил облизывался... только найти её у нас почти нереально, и привезти тоже Будь прокляты авторы идеи запретить правый руль...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Будь прокляты авторы идеи запретить правый руль... 
