Но иногда едешь себе, впереди машина или две, никаких предпосылок к снижению скорости или еще чему, и тут на тебе - "благородный дон" решает кого-то пропустить.
Ну, это кто как делает. Кто-то увидел выезжающего и резко стал, кто-то видит издалека и помалеху притормаживает. Чтоб с места выехать нужно пару секунд. Правда народ очень часто тупит и стоит лупая глазами пока раздуплится и поедет. Таких сам вбыв бы.
услужливый пропускальщик, что б ты всю свою оставшуюся жизнь рулил исключительно своей инвалидной коляской, или выучи в конце концов правила - там внятно написано - кто кого пропускает.
Не треба нависати на хвості. Особливо за підозрілими тачками з непрацюючими стопами.
А що до пропускальщика - можливо учень, людина, яка слабо відчуває габарити або знає, як можуть їздити таксисти. Початкової ситуації видно не було, а ти зразу такий прогон на пропускальщика...
Кхм. А зачем ты прижимался к непрозрачному джипику? Ты же не видишь, что перед ним, не прижимайся, и не будет таких тем...
+1. на две - три машины вперед смотреть... Обычно чувствую себя очень не комфортно за бусиками или джипами даже в тянучке...
Не будет таких пропускальщиков - не будет и необходимости так через три машины смотреть... Проблема именно в том, что из-за них дорожная ситуация становится непрогнозируемой для всех. Потому что они, в итоге, создают хаос, потому чсто все остальные прогнозируют, кто поедет первым, именно в соответствии с ПДД...
Это ещё что! В субботу на Житомирке был "приятно" удивлён пропускальщиком, вытормозившимся в дым км со 120-130, ну и мы вслед, ради разворачивающегося.
Вот если бы обоим, и пропускаемому, и пропускальщику, впаивали аварийную обстановку на месте...
Такое впечатление, что не стоял никто с включенным поворотником у бровки по нескольку минут, ожидая пока правильноПДДшные воспользуются своим констутционным правом первоочередного проезда. Ну, притормозить на пять секунд - это ж нарушение прав, ПДД и всех мировых конвенций.
Это у кого какая жизненная позиция. Я не раз замечал, что те, кто пропускают, не брезгуют и сами подрезать. А я придерживаюсь другой позиции. Чужого - не надо, своего - не отдавать.
Не буду в очередной раз про вежливость на дорогах в Европе
В Европе это, может, и вежливость. Потому что там наглых и сознательных нарушителей приоритета вряд ли столько, сколько у нас. А у нас это не вежливость, а попустительство наглецам, поощрение их наглеть дальше и других - пополнять их ряды (т.к. оказывается, что нагло ездить полезно). А кроме того, как в данном случае, обстановка становится непрогнозируемой для других. Потому что все рассчитывают на предусмотренный ПДД вариант, что первым проедет авто А, и если первым проезжает авто Б, то для всех это неожиданно. Кроме того, со стороны пропускальщика это ещё и подлость по отношению к задним, т.к. их он не спросил, согласны ли они задерживаться ради нарушителя приоритета. Такое "благородство" бывает только за чужой счёт.
Камрад, чёто ты видать перенервничал Не стоит Вопрос не просто пропускать или нет, а делать это с умом и безопасно:iconidea: Если мое пропускание может породить проблемы для сзади едущих, то я не пропускаю, если проблем не наблюдается - "проезжай, дорогой друг!"
Та нет, я не нервничаю. Просто основной посыл - пропустил, а я вынужден оттормаживаться. Ну, так не спи за рулем, держи дистанцию и оттормаживаться не придется. Проблемы для сзадиедущихшумахеров могут быть только по их собственной глуп невнимательности... ИМХО.
Всё равно придётся, пусть даже не так резко. Да и дистанцию-то держали, ибо оттормозились всё-таки. Но подлости и опасности поступка пропускальщика это не отменяет.
за рулем опеля-пропускальщика запросто мог сидеть водитель без опыта или пугливое девачко. при виде таксера, прущего в занятый ряд вытормаживались от греха подальше, да и все.
А кто создал "таксёра, прущего в занятый ряд"? Да такие же пропускальщики. Если бы он знал, что никто не пропустит, то и не пёрся бы, ибо бесполезно.
У этого старенкого джипика стопы не работают - или на видео очень это плохотвидно
Работает только один стоп, правый. Но в данном случае не суть важно.
А у нас это не вежливость, а попустительство наглецам, поощрение их наглеть дальше и других - пополнять их ряды (т.к. оказывается, что нагло ездить полезно). А кроме того, как в данном случае, обстановка становится непрогнозируемой для других. Потому что все рассчитывают на предусмотренный ПДД вариант, что первым проедет авто А, и если первым проезжает авто Б, то для всех это неожиданно. Кроме того, со стороны пропускальщика это ещё и подлость по отношению к задним, т.к. их он не спросил, согласны ли они задерживаться ради нарушителя приоритета. Такое "благородство" бывает только за чужой счёт.
Вот тут я с вами согласна как никогда, прямо в моей голове мысли подслушали
Но иногда едешь себе, впереди машина или две, никаких предпосылок к снижению скорости или еще чему, и тут на тебе - "благородный дон" решает кого-то пропустить.
Ну, это кто как делает. Кто-то увидел выезжающего и резко стал, кто-то видит издалека и помалеху притормаживает. Чтоб с места выехать нужно пару секунд. Правда народ очень часто тупит и стоит лупая глазами пока раздуплится и поедет. Таких сам вбыв бы.
Разницы нет на самом деле. И то, и другое - недопустимые вещи, которые только приводят к увеличению на дорогах хаоса, наглости и хамства. Любой факт, когда первым проезжает не тот, у кого такое право по ПДД.
Не будет таких пропускальщиков - не будет и необходимости так через три машины смотреть
Необходимость прогнозирования дорожной ситуации слабо зависит от наличия пропускальщиков. Потому что и помимо них хватает разных разностей.
Разницы нет на самом деле. И то, и другое - недопустимые вещи, которые только приводят к увеличению на дорогах хаоса, наглости и хамства. Любой факт, когда первым проезжает не тот, у кого такое право по ПДД.
я канеша же извиняюсь но если вот предположить, что резко все стали такими принципиальнымии никогда и никого бы не впускалии со второстепенной, даже если впереди тянучка/светофор с красным и т.д., что бы тада было бы к примеру вот на этом участке часов в 8-9 утра? очень часто там замечаются ну ваще непринципиальные личности, которые, едя на первой передаче на холостом ходу (в принципе как и все остальные автомобили впереди аж до горизонта), останавливается, моргает дальним и впускает машинку, которая стоит с включённым поворотником... щетаю, что если бы там ехали одни одвокаты, то очередь в сторону светофора королёва/симиренка была бы не от окружной, а скорее всего начиналась бы гдето на теремках...
зато хаоса бы там не было - а чё - одвокаты ведь по главной едут... ну а када им нужно будет сворачивать с главной, то ничё - можно пару сотен машин встречного потока и пропустить - они ведь тоже на главной - все ж должны быть принципиальными
Прикольно регистратор скорость показывает... Будешь кому-то что-то доказывать "да я вообще стоял", а тебе в ответ "ты стоял со скоростью 45 км/ч, вон на регистратор посмотри"
Не будет таких пропускальщиков - не будет и необходимости так через три машины смотреть
Необходимость прогнозирования дорожной ситуации слабо зависит от наличия пропускальщиков. Потому что и помимо них хватает разных разностей.
Эти "разности" они же и создают больше чем наполовину.
но если вот предположить, что резко все стали такими принципиальнымии
Ну конечно, гораздо проще оправдывать свою беспринципность чем-то... Только это в итоге всё равно путь в никуда. Да пробки из-за этого хаоса не в последнюю очередь и возникают.
В Европе это, может, и вежливость. Потому что там наглых и сознательных нарушителей приоритета вряд ли столько, сколько у нас. А у нас это не вежливость, а попустительство наглецам, поощрение их наглеть дальше и других - пополнять их ряды (т.к. оказывается, что нагло ездить полезно). А кроме того, как в данном случае, обстановка становится непрогнозируемой для других. Потому что все рассчитывают на предусмотренный ПДД вариант, что первым проедет авто А, и если первым проезжает авто Б, то для всех это неожиданно. Кроме того, со стороны пропускальщика это ещё и подлость по отношению к задним, т.к. их он не спросил, согласны ли они задерживаться ради нарушителя приоритета. Такое "благородство" бывает только за чужой счёт.
Вадим - это Ваши фантазии. Я за свои 36 лет за рулем наглецов вижу невооруженным взглядом издалека. А то что Вы всегда всех под одну гребенку стрижете - это Ваше право... Не стоит только расписываться за всех. И искать подлость там где ее нет...
абисню "прогиб" перед 1 = проблема для еще 3-х и вероятно и для себя
[*****] это надо? кому надо выехать подождет "окно" в потоке, или меньшую скорость потока, и никому не доставит проблем
выезжающий\преестраивающийся должен пропускать - читайте и учите пдд а то такая вежливость\услужливость противоречит здравому смыслу.
в европе тебя всегда пропустят, только включи поворот... и никто в дым не тормозит... почему?
Я за свои 36 лет за рулем наглецов вижу невооруженным взглядом издалека.
Видно-то видно. Но появляются они почему?
И искать подлость там где ее нет...
Почему же нет? Ведь иначе, чем за чужой счёт (задних) не получается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не стоит 
Вопрос не просто пропускать или нет, а делать это с умом и безопасно:iconidea: Если мое пропускание может породить проблемы для сзади едущих, то я не пропускаю, если проблем не наблюдается - "проезжай, дорогой друг!" 
