Если придерживаться ПДД и выполнять поворот из "крайнего положения", как того требуют правила, такая ситуация не возникнет.
Машина занимает крайнее правое положение для поворота направо т.е. находится в своем ряду (допустим разметка имеется). Велосипедист имеет возможность втиснуться в 40 см, соответственно он влезает между авто и бордюром после того, как остановилось авто. Велосипедист нарушил ПДД (пункт о расположении ТС на дороге) и подставил водителя авто. Доказать то-либо потом будет очень сложно.
Машина занимает крайнее правое положение для поворота направо т.е. находится в своем ряду...
Ошибка кроется в этом толковании понятия "крайнего правого положения". Почитайте вниательно ПДД, раздел "Основные понятия и определения" - и Вы поймете свою ошибку. Советую обратить внимание на слова "... в том числе одноколейные".
Не, ну НЕ МОЖЕТ авто стоять ВПЛОТНУЮ к бордюру, иначе при повороте задние колеса просто наедут на бровку. Всегда должен быть запас.
Не, ну НЕ МОЖЕТ авто стоять ВПЛОТНУЮ к бордюру, иначе при повороте задние колеса просто наедут на бровку. Всегда должен быть запас.
А вообще-то, легковое авто - запросто проедет по бровке. Только этого не нужно: зазора в 20 см будет более чем достаточно для того, чтобы и велосипедист не протиснулся, и колеса по бордюру не чиркнули.
Ну а если не можете занять перед поворотом крайнее правое положение на проезжей части - пропускайте велосипедистов и перестаньте спорить
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
