По логике именно 5мм будет цепляться за снег, а меньше 4 уже сцепление будет не то... Читал разные тесты от 3.2мм до 4.1мм зимняя резина уже не работает совсем.
На зимних шинах MICHELIN местоположение индикаторов износа отмечено значком в виде снежинки. Высота индикатора износа составляет 4 мм. Для оптимального сцепления со снегом, что необходимо как для торможения, так и для тяги, менять зимние шины следует, когда выступ индикатора износа будет находится на одном уровне с поверхностью протектора. http://www.michelin.ru/tyres/learn-share/buying-guide/when-should-i-change-my-tyres
Такие рекомендации у всех нормальных производителей шин. http://www.conti-online.com/generator/ww...d-depth_ru.html Помимо вышесказанного, Continental рекомендует, чтобы все легковые и легкогрузовые шины, используемые для передвижения по автомагистралям и дорогам общего назначения были сняты с эксплуатации не дожидаясь достижения предельно-допустимых параметров протектора, а именно при следующей остаточной глубине протектора:
Данные рекомендации основаны на тестах, проводимых Continental, а также на основе мирового опыта, который показывает, что водители могут сохранить потенциал производительности своих шин (например, в условиях мокрого дорожного покрытия), заменив их до достижения ими минимальной глубины рисунка протектора в 1,6 мм. Особенно это относится к зимним шинам, для которых такое свойство в условиях зимней езды, как сцепление на снегу значительно ухудшается при остаточной глубине протектора менее 4 мм.
PavelGA 29.10.2012 13:41 пишет: Особенно это относится к зимним шинам, для которых такое свойство в условиях зимней езды, как сцепление на снегу значительно ухудшается при остаточной глубине протектора менее 4 мм.
Спасибо Обнаружил два индикатора износа, один уже синдицировал. Значит для снега уже не годятся, индикатор чуть повыше.