Нам тут одно 40-тонное изделие из Европы должны отправить по железной дороге. Растаможить его нужно в Киеве и отправить дальше на восток Украины. При этом выяснилось, что возможны только 2 варианта: 1. Отправитель засылает изделие конечному получателю, но при этом вагон не попадает на киевскую таможню и очистку нужно будет делать в конечной точке (не желательно для нас). 2. Киев указывается как конечная точька, а мы после растаможки делаем переадресацию. Но тут вспухли некоторые вопросы/проблемы. - для переадресации мы должны заключить договор с ЮЗЖД об организации перевозок... - установить программу АС-клиент - получить код клиента. Обязательно ли все это оформлять для разовой акции? Все эти договора и программы отнимут много времени. При этом пока не известно какова будет разница между стоимостью перевозки первым вариантом и суммарной стоимостью перевозки вторым вариантом.
Нам тут одно 40-тонное изделие из Европы должны отправить по железной дороге. Растаможить его нужно в Киеве и отправить дальше на восток Украины. При этом выяснилось, что возможны только 2 варианта: 1. Отправитель засылает изделие конечному получателю, но при этом вагон не попадает на киевскую таможню и очистку нужно будет делать в конечной точке (не желательно для нас). 2. Киев указывается как конечная точька, а мы после растаможки делаем переадресацию. Но тут вспухли некоторые вопросы/проблемы. - для переадресации мы должны заключить договор с ЮЗЖД об организации перевозок... - установить программу АС-клиент - получить код клиента. Обязательно ли все это оформлять для разовой акции? Все эти договора и программы отнимут много времени. При этом пока не известно какова будет разница между стоимостью перевозки первым вариантом и суммарной стоимостью перевозки вторым вариантом.
Наймите экспедитора, который работает с железной дорогой. Но придется немного заплатить.
Наймите экспедитора, который работает с железной дорогой. Но придется немного заплатить.
Где его найти и какие размеры у "немного"?
ЗЫ. Не пинайте, до этого с ЖД общался только как пассажир, и то давно.
Мы работали с Одесситами.....очень даже порядочные люди.....возили из Клайпеды на Киев....если надо контакты стучитесь в личку..
Наймите экспедитора, который работает с железной дорогой. Но придется немного заплатить.
Где его найти и какие размеры у "немного"?
ЗЫ. Не пинайте, до этого с ЖД общался только как пассажир, и то давно.
Попробуйте хотя бы в интернете поискать, исходя из характера вашего груза. Есть компании, которые только зерно возят, или уголь, например. Ну, и запросите предложения от нескольких. Иначе увидев вашу некомпетентность в вопросе, "немного" перерастет в "много". Сколько подобное может стоить в деньгах - не знаю, мы самостоятельно работаем с железной дорогой. Плюс возможны какие-то согласования/разрешения исходя из характера груза.
А этот груз сильно негабаритный? Может автомобиль специализированный перевезёт? Нам и потяжелее грузы возили (строительная техника)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
