Проверить геометрию кузова было бы не лишне, ибо если варился лонжерон, то удар там был неслабый. Проверить, действительно ли в кондиционере требует замены только клапан. Я тоже когда-то так думал, оказалось - компрессор навернулся... Сочетание кожи и неработающего кондиционера - на самое удачное, так что если его брать, то кондиционер делать сразу. Всё остальное не столь принципиально. Хотя я бы поискал (если уж есть пристрастие к "Мерседесу") за те же деньги Е-класс на несколько лет постарше, а то и любимый 126-й: С-шка для меня тесновата...
перешить салон - фигня
Восстановить кондей, если дело в клапане - фигня
Ржавчина - фигня
Посмотреть геометрию, проверить ходовую дабы еще что-нить сторговать и можно брать
имхо
Вопрос - ты берешь у знакомого машинку? Действительно, цена аппетитная. Но. Далеко не каждый владелец Мерседеса 94 года может позволить себе обслуживание на Столичном. Тем более Цешки. \Поэтому те, кто это себе позволяет - содержат машинку в приличном состоянии. По моей информации мерины этих годов в склонности к ржавчине не замечены. Вывод - бит в тех местах и восстановление произведено с нарушением технологии. Как правило дефекты с лонжероном и т.д. стараются скрыть. Как ты узнал? сказали на СТО , признался сам хозяин, были видны следы восстановления*? Разборка торпедо на Ц-шке на Столичном - хорошие деньги... Клапан - может быть только предварительной причиной, для разгона так сказать... А потом пойдет фреон, испаритель, и т.д. Если система кондиционера долго разгерметизирована - могут быть и другие замены деталей. Короче, я бы сбежал от этого Мерса весьма быстро. Решать тебе. Да. О наплевательском отношении к Мерину. Он действительно долго терпит "экономов", но потом нужно менять всю подвеску, например, если вовремя один сайлентблок не заменить. Таксисты европы любят их - можно убить и продать нормально в Украину...
Дано - Ушатанная С-шка 95 года.(см выше) Или Гольф 4 2002-го. Пробег 18 Ткм. 1,6 АКПП, кондей, эл.пакет и т.д. Помят капот и разбита фара. Цены - одинаковые. Кто чему отдаст предпочтение? Можно опрос повесить. И мерс, и Гольф прекрасно перепродаются и очень мало теряют в цене с возрастом. По качеству изготовления Мерса и Гольфа есть примерный паритет. По классу - близко, хотя С-шка вроде и классом повыше. А вот по запчастям - Гольф легче содержать. Опять таки сумма транспортного сбора и вопрос фирменного сервиса. А насчет машины не дороже 3 килобаксов - я бы не торопился с выводами. Кто знает, на чем мне за 15 лет стажа удалось поездить...
Трёхлетний Гольф проехал 18 тысяч и стоит 7000$? Не верю!
Дано - Ушатанная С-шка 95 года.(см выше) Или Гольф 4 2002-го. Пробег 18 Ткм. 1,6 АКПП, кондей, эл.пакет и т.д. Помят капот и разбита фара. Цены - одинаковые. Кто чему отдаст предпочтение? Можно опрос повесить.
18 тыс за три года ? Не верю....Машина куплена здесь в салоне и есть сервис книжка со всеми отметками ? Если нет то не верю я в такой пробег... И насчет цены ты открой автобазар и посмотри сколько Гольф 2002 стоит сейчас... минимум 15500 .Очень странно выглядит продавец который разбитую фару и помятый капот в 7 штук оценил...
И По качеству изготовления Мерса и Гольфа есть примерный паритет. По классу - близко, хотя С-шка вроде и классом повыше.
Не правда .Паритет может быть у Пассата и Мерса , а вернее у Ауди и Мерса . Классы вообще разные.
От первого февраля. Страница 194, объявление № 03101913L И вообще, чего ко мне пристали??? Я свое мнение высказываю, как и любой член форума!
Проверь геометрию кузова. Если ланжерон на месте - все ОК. Если мотор живой - будет ходить долго и счастливо. ИМХО - цена нормальная. Вложишь еще немного и будешь доволен.
О наплевательском отношении к Мерину. Он действительно долго терпит "экономов", но потом нужно менять всю подвеску, например, если вовремя один сайлентблок не заменить. Таксисты европы любят их - можно убить и продать нормально в Украину...
О! Я такого человека знаю! Купил мерс - давно мечтал говорил - "предыдущий хозяин ничего не делал" ну и пошло - "в понедельник - стартер, во вторник - генератор, в среду - ...." "вот все запчасти, которые есть в каталоге - я все и поменял"
Я взял себе Мерс 190Е 4 года назад, бывший хозяин конечно поиздевался над ним, сбил корову ночью, пол кандея в корове осталось сзади маршрутка въехала, салон убитый, + наверное картошку на нем возил. Взял за 2шку, полторы еще вложил, сделал. До сих пор катаюсь и горя не знаю. Люблю я его, классная машина. И продавать не думаю. слушаю. Вот так. А насчет обслуживания, запчастей, так там раз вложил и лет на 10 без проблем (хотя смотря кто как ездит), только ТО вовремя делай.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сочетание кожи и неработающего кондиционера - на самое удачное, так что если его брать, то кондиционер делать сразу.
Кто знает, на чем мне за 15 лет стажа удалось поездить...
