...- если из-за одного паркованца теряют время сотни или тысячи, то для общества такого паркованца практичней физически устранить, чем терпеть.
С этого и начинал бы, а то издалека так, с подходцами.. (с)
Пока письма счастья вне закона, то это только идея к отмыву бабла на внедрении.
Я давно не могу понять почему у формула "Визирь = измеритель скорости" уперлась в венец творческой мысли - все, нету для Визиря иного применения, как будто других нарушений уже не существует.
Дык, превышение скорости - самое часто совершаемое нарушение ПДД. Не веришь - можешь голосовалку устроить. На первом месте будет превышение, на втором - парковка в неположеном месте.
Я давно не могу понять почему у формула "Визирь = измеритель скорости" уперлась в венец творческой мысли - все, нету для Визиря иного применения, как будто других нарушений уже не существует.
Дык, превышение скорости - самое часто совершаемое нарушение ПДД. Не веришь - можешь голосовалку устроить. На первом месте будет превышение, на втором - парковка в неположеном месте.
Тты должен помнить, как тут лет так 10+ назад кто-то постил ссылку на англоязычную аналитику, где выходило, что превышение скорости отдельного автомобиля над скоростью потока на 15...20% вполне безопасно. Я с этим утверждением согласен. И даже КоАП с ним согласен - "наркомовские" +20км/час не зря наказываются только предупреждением. Мой опыт показывает, что допустимая разница с соседним рядом, даже стоящим, не более 30...40 км/час - дальше тебя могут не увидеть. Проблема, когда весь поток ломится с превышением дозволенного лимита. Но тут надо понимать, в чем причина - в ДНК участников потока или в неоправданно низком ограничении? Во многих местах Киева проблема именно во втором.
Есть только один железный довод у сторонников закручивания гаек по скорости движения - чем меньше скорость участников столкновения, тем меньше тяжесть последствий. Против физики, как говорится, не попрешь.
Но тут надо понимать, в чем причина - в ДНК участников потока или в неоправданно низком ограничении?
Надо понимать, что в америке с европами все тупые - и ограничения скорости у них строже наших в большинстве случаев, и превышений скорости тож больше чем любых других нарушений, несмотря на то что там-то уж нет "неоправдано низких ограничений", если, конечно, верить форумным виртуальным эмигрантам.
Был бы реальный канал похода денег в бюджет, а закон ПРы под него уж как-нибудь примут
Но тут надо понимать, в чем причина - в ДНК участников потока или в неоправданно низком ограничении?
Надо понимать, что в америке с европами все тупые - и ограничения скорости у них строже наших в большинстве случаев, и превышений скорости тож больше чем любых других нарушений, несмотря на то что там-то уж нет "неоправдано низких ограничений", если, конечно, верить форумным виртуальным эмигрантам.
"Там", кроме жесткости ограничений ещё и работа ведётся. И полиция, дорожные службы, да и ремонт дорог не мешает движению. "Там", например, нет ни одного ограничения без окончания ограничения.
Надо понимать, что в америке с европами все тупые - и ограничения скорости у них строже наших в большинстве случаев, и превышений скорости тож больше чем любых других нарушений, несмотря на то что там-то уж нет "неоправдано низких ограничений", если, конечно, верить форумным виртуальным эмигрантам.
съезди хоть раз в "туда", может чушь из года в год пороть перестанешь? там вполне в городской черте можно встретить знак "100" в кружочке, а то, о чем ты говоришь - "30" и "50" это как правило узкие улочки, опасные участки и т.п., на которых и этого многовастенько, между нами говоря
Фиксировать камерами проезд на красный и прочее - бюджет наполнится весьма скорей, чем с этими трукамами и роботами с полосатым манипулятором для их поддержки.
Беда только в том, что приоритетная задача у в наполнении немного "другого" бюджета. Давно бы уже спидкэмы легализовали и письма счастья слали - и денежку в бюджет получали, если бы было желание. Но пацанам приоритетно наполнение своих и верхних по иерархии карманов.
Вот это, видать, и есть суть проблемы. Структура ГАИ коррумпирована с верхушки и до самого низа. Если бы только низы кормились взятками - проблему можно было бы решить. А так денежка идет по вертикали и сук никто рубить не будет. И бюджет всем до лампочки. В этом свете идея расформировать ГАИ под корень и пригласить к нам американских или немецких копов уже не каждетсчя утопией.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
формула "Визирь = измеритель скорости" уперлась в венец творческой мысли - все, нету для Визиря иного применения, как будто других нарушений уже не существует.
