Скорее отношения к машине и вождению. Но когда я читаю в "проблемах" ветки типа: ААААА!!!!! Снег!!!! - насчёт "овощей" таки правильно...
Пока ведь преценденты, как я полагаю, отсутствуют?
Пока для них нет технической базы.
Не исключаю дублирования систем - в простейшем случае при непрохождении самодиагностики основной системы произойдет взятие управления аварийной системой и безопасная остановка. Предупреждая как будто бы логичные вопросы напомню, что самодиагностика может происходить несколько раз в секунду, а не только единоразово при запуске двигателя.
Тут вопрос в уровне надёжности всей системы...
Хороший хозяин не оставит собаку на привязи возле подъезда, а отправит в будку.
Но не саму без присмотра за километр...
Аргументы?
вот и я спрашиваю, где твои аргументы?
Скорее отношения к машине и вождению. Но когда я читаю в "проблемах" ветки типа: ААААА!!!!! Снег!!!! - насчёт "овощей" таки правильно...
Мне кажется, что естественная любовь к автомобилям и управлению ими не должна принимать маниакальную форму, когда езда ради езды, когда по любому маршруту с любой целью только ехать и любой ценой.
Тут вопрос в уровне надёжности всей системы...
В отсутствие самой системы обсуждать не готов. Можно кивать на авиацию - там надежностью системы занимаются давно и серьезно и почему бы не перенять их опыт в той мере, в какой это будет применимо к планируемым автомобильным автопиотам?
Но не саму без присмотра за километр...
Почему нет? Ведь тогда вопрос географической близости стоянки или гаража к месту жительства или вообще любому посещаемому адресу можно будеть кардинально пересмотреть. Приехал куда-то надолго - отправил автомобиль в автоматическом режиме на удобное для его стоянки место, а не воткнулся кое-как, если чудом нашел место.
Свои я как раз изложил. Реальных возражений не услышал.
Мне кажется, что естественная любовь к автомобилям и управлению ими не должна принимать маниакальную форму, когда езда ради езды, когда по любому маршруту с любой целью только ехать и любой ценой.
Ну разве что в том смысле, чтобы не нарезать бесцельно круги по городу
Почему нет? Ведь тогда вопрос географической близости стоянки или гаража к месту жительства или вообще любому посещаемому адресу можно будеть кардинально пересмотреть. Приехал куда-то надолго - отправил автомобиль в автоматическом режиме на удобное для его стоянки место, а не воткнулся кое-как, если чудом нашел место.
И как его вызывать? И что самому останется делать?
Ну разве что в том смысле, чтобы не нарезать бесцельно круги по городу
Однокилометровые, например, поездки (буквально за хлебом) имеют не больше смысла.
И как его вызывать?
Переговорным устройством в наручных часах кончено.
И что самому останется делать?
Все то же самое, что делал бы при наличии наемного водителя, плюс то, что постеснялся бы при водителе.
Есть нюанс. А когда пробка кончилась, а водитель весь ушёл в книгу?
А в чем нюанс-то? Поедет дальше со скоростью 48 км/ч, продолжая читать книгу или целоваться...
И как его вызывать?
Это точно говорит житель 2012 года, а не путешественник из прошлого? Так я напомню, что сейчас завести авто с мобильника - вообще не проблема. Отправить команду "езжай туда-то" - ничем не отличается.
И кто будет виноват в случае отказа электроники.
Хороший вопрос. Задам встречный вопрос - что важнее, ездить безопаснее и комфортнее, или всегда знать, кто виноват?
Свои я как раз изложил. Реальных возражений не услышал.
ты живешь в своей собственной реальности и не слышишь, что тебе говорят собеседники
Свои я как раз изложил. Реальных возражений не услышал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
