только плюс к рулежке, а адвокат наш ни охот ни рыбалок тех никогда не видел которые мой вагон4 3.0 повидал, к слову 230ткм у нас пробежал) 90 я накатал остальное в офисе проблем - 0. регламент + мелочи по ходовке
потом у меня был 3.8 официал, уже 140ткм и тоже остался в конторе моей на баллансе)
От 45 000км до 60 000км максимум. При условии, что не было никаких ремонтов и замен.
ты предлагаешь мне менять авто раз в год? не жирно ли будет? у меня средний годовой пробег 50 000 км
Тебе ничего я не предлагал. Мой пробег в год равняется 10-15 тыс км. Каждый сам в состоянии решить когда ему менять автомобиль.
Не дураки краш-тест придумали.
Конечно не дураки, если такое количество людей ведётся!
Успешных людей, хотелось бы отметить=)
Разводят кого угодно
купи 4тый пажерик, коротыша
Он не рамный. Нафиг надо? И опять же - смысл переплачивать за новизну? По надёжности столько не выиграешь.
зы. из электроники там климат и ствбилизация
Да? И система питания там на бензине карбюратор, а на дизеле чисто механический ТНВД?
О! Нашел! Сузуки Самурай Рамный Надежный Не новый Не переплачиваешь Без новомодных навротов.
В Турции я от него кипятком писал!=)
купи 4тый пажерик, коротыша
Он не рамный. Нафиг надо? И опять же - смысл переплачивать за новизну? По надёжности столько не выиграешь.
зы. из электроники там климат и ствбилизация
Да? И система питания там на бензине карбюратор, а на дизеле чисто механический ТНВД?
а зачем рамный Вам? !
3.0 продан неделю назад, уже был пробег 280или 290 тык. Не висел на сто ни разу! На газу кстати)
3.8 укатывают сейчас уже под 150ткм наверно накатали
А есть примеры современных авто(2002 года модельного), которые за десять лет службы не достигли этой самой черты ломучести и шлейфа мелких и средних проблем?
полно таких примеров и своих тоже
пс: но какой смысл кого-то убеждать, если всё равно у большинства в подкорке сидит, что лучше взять новый/почти ланос/логан/амулет
Опель легче - этим все сказано.
Вектра А всего на 460 кг легче, не такая большая разница. Напомню, что на Новоконстантиновской дедушка Славутой такую Вектру нормально развалил. Славута как-бы легче Вектры и по краштестам у нее -1 звезда.
О! Нашел! Сузуки Самурай Рамный Надежный Не новый Не переплачиваешь Без новомодных навротов.
В Турции я от него кипятком писал!=)
Я на них тоже в Турции катался Классная машинка Только маленькая Но их тоже не выпускают уже. Есть "Джимни", что неплохо, но не совсем то.
а зачем рамный Вам? !
Если бы был не рамный, то после ДТП в марте прошлого года я бы остался без машины скорее всего. Удар в заднее колесо и переднюю часть задней ниши под углом градусов 45. "Ауди-80" осталась без морды. На несущем кузове был бы перекос кузова, скорее всего выбитая задняя подвеска. А так отделался вмятиной на нише. Это для примера. Люблю, в общем, такие машины
а зачем рамный Вам? !
Если бы был не рамный, то после ДТП в марте прошлого года я бы остался без машины скорее всего. Удар в заднее колесо и переднюю часть задней ниши под углом градусов 45. "Ауди-80" осталась без морды. На несущем кузове был бы перекос кузова, скорее всего выбитая задняя подвеска. А так отделался вмятиной на нише. Это для примера. Люблю, в общем, такие машины
Так оно же рулиться как кусок *овна. По городу на этом ездить - приятного мало. Я бы и не ездил, но у меня дом в Осокорках - 10 км от бажана, один офис на Одесской трассе , второй офис и производство в Яготинском районе + охоты и рыбалки, включая поездки в Краснодарский край почти каждый год. А вам по Киеву и иногда по украине (дела бывают иногда в других судах - я понимаю), ну нафига? У меня комфорта ноль можно сказать, а в кибидке этой ?! Этож лютый мрак!
Во-первых, для меня "рулится" - вообще последний критерий. У меня очень спокойный стиль вождения. Я просто не езжу в тех режимах, в которых это "рулится" имеет значение. и никогда меня это не напрягало - ни на "Волге", ни на "Кадиллаке", ни на "Лендкрузере". Более того, некоторое время ездил на 33-й "альфе" с заводским тюнингом, которая как раз из "рулящихся" машин. Так вот при всей её внушавшей по тем временам уважение динамике, к острому рулевому я не столько не привык, сколько с ним не "сроднился". Для меня это было постоянным лёгким дискомфортом при вождении. Во-вторых. если говорить о новых тойотовских внедорожниках, мне 200ка не нравится вообще. Если бы стоял выбор из этой категории - или 100ка, или "Секвойя". Но и в последней электроники уже полно, не люблю я такого... В-третьих, насчёт нафига. Я точно знаю, что независимо от того, почистили ли снег, не сошёл ли вместе со снегом асфальт и т.п., я всё равно доеду куда надо, и никакое судебное заседание не сорву. Плюс, как я уже писал, прочность конструкции применительно в возможным и реальным ДТП. Наконец, что касается комфорта. Тут единственная претензия - то, что машина довольно жёсткая. Так знаете что, при нынешнем состоянии дорог на этих ямах пробивающаяся подвеска легковушек будет давать худшие ощущения Для меня в плане комфорта всегда была критична посадка, и тут претензий нет, это был один из важных критериев выбора. А вообще... Так получилось, что после упоминавшегося ДТП я дал команду делать машину осенью. Потом пока одно, пока другое, потом серьёзно заболел сварщик, который ею занимался, короче говоря, когда в конце ноября мотоцикл поставил на зиму, машина готова ещё не была. так что некоторое время ездил на такси. Машины там легковые. Так я после них на джип сел, когда забрал, - просто кайф ловлю. Удовольствие это.
ер для моей ситуации оптимальный срок = 3года гарантии + 1год без гарантии = 4года
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но их тоже не выпускают уже. Есть "Джимни", что неплохо, но не совсем то.
