На каждый день и по асфальту (я не имею ввиду те бугроямы, которые в Днепродзержинске почему-то дорогами называют ) практичнее, да и лучше, кроссовер, ну, или СУВ. А Оффродер, внедорожник, проходимец, говнолаз, так и лучше и практичнее в том случае, если дорог нет (или в Днепродзержинске ).
Откуда столь точное описание наших дорог??? Бывал?
Ну дык, приходилось. Правда ненадолго. И где тябя найти не знал. Знал бы, заехал на и потрындеть.
И где тябя найти не знал. Знал бы, заехал на и потрындеть.
Мдя... И пальцы все сломал, когде пытался написать письмо! Да? Вот нету совести!!!
Мдя... И пальцы все сломал, когде пытался написать письмо! Да?
Дык, заезд незапланированный получился. А ежели б по плану, так я ж обов"язково...
Ладно прощён...
стоит дешевле и обслуживание дешевле.
стоит дешевле и обслуживание дешевле.
Обслуживание ДОРОЖЕ! Я тут подбил эксплуатацию двух ТЛК своих. На 72 с пробегом 160 тыс получилось 4,1 коп на км пробега, а на 105ке с пробегом 38 тыс, 9,1 коп.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) практичнее, да и лучше, кроссовер, ну, или СУВ. А Оффродер, внедорожник, проходимец, говнолаз, так и лучше и практичнее в том случае, если дорог нет (или в Днепродзержинске 
и потрындеть. 
