Заводом сия процедура не предусмотрена, но внутри шевелится червячок сомнения...
ЗЫ авто - лачик с МКПП PSPS 150 тык пробега...
Ланосу как бы тоже не положено менять масло в КПП по мануалу, но я на 80 тыс. км пробега сменил. И пожалел, что не сделал этого раньше, так как после смены масла у меня пропал металлический звон при отрицательных температурах на непрогретой машине и стали нормально втыкаться передачи при морозе более -15. Может весь этот позитив связан с тем, что с завода в коробку залито непонятно что под видом масла, но результатом я доволен.
в Ланосах не предусмотрено, но укравто чего-то прописал на 6 ТО замену масла, хотя в Книжке нет
Стоит только слить старое масло, и вопрос заливать ли его обратно, сам собой отпадет.
поменял на 180 тыщ, пока различий не заметил.. ждем морозов, чтобы узнать, станет ли легче втыкивать передачи на холодную зимой, раньше пока не прогреется было тяжкувато
У меня на 80000 км надо менять. Поменял, особой разницы ни по цвету ни по запаху нет. Правда я поменял заводское на синтетику на 500 км.
У Рено в автоматах тоже - на весь срок службы залито, но лучше менять каждые 60 тыс. Для ручной тоже лучше менять. Хуже не будет, тем более знаешь что заливаешь, а что там ранее было - х.з., плюс это недорого, раз в 60-120 тыс поменять масло в коробке. Это раньше было - купили мы пятерку с пробегом 130 тыс, проездили еще 200 тыс, продали и до сих пор не знаем было ли что там в коробке или нет. Сейчас таких коробок не делают.
Заводом сия процедура не предусмотрена, но внутри шевелится червячок сомнения...
ЗЫ авто - лачик с МКПП PSPS 150 тык пробега...
Лучше заменить, денег не много надо, я в во всех своих меняю на 60+-ткм
Заводом сия процедура не предусмотрена, но внутри шевелится червячок сомнения...
ЗЫ авто - лачик с МКПП PSPS 150 тык пробега...
Лучше заменить, денег не много надо, я в во всех своих меняю на 60+-ткм
+1 - лучше поменять - себе тоже менял на 60 тыс - мастер показал металлическую стружку от притирки деталей
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
