Собственно вопрос. А стоит ли вкладывать деньги перед продажей или проще скинуть цену покупателю? Пусть сам занимается? Кто как думает? ЗЫ. Марафетить - имеется ввиду - мелкий ремонт, подкрасы.
не стоит. помой и все. обсуждали - не окупается и вызывает лишние подозрения.
+ салон похимчистить
Если Вы планируете продавать на конечного покупателя, то однозначно стоит.Если Вас интересует быстрая продажа то нет.
Устранить стуки (заменив копеечные детали в ходовой), зарисовать все что можно зарисовать карандашом. Помыть, попылесосить, намазать, приятную вонючку и хиты в магнитолу.
недавно сам пробавал\покупал авто. из личного опыта скажу.
моя авта бывшая бмв е-39 всегда была в идеальном внешне состоянии, всегда была помыта внешне и под капотом, внутри тоже чистота идеальная. Покупатель меня выловил в городе без подготовки, увидел состояние и на следующий день забрал. Машина ушла с первого просмотра.
Потом я долго искал себе машину. Ездил на авторынок. Очень не нравится когда убитое\потертое авто стоит намазанное каким-то жирным полиролем и в салоне воняет новая вонючка. Это сразу видно и бросается в глаза. Состояние авто показывает отношение хозяина к автомобилю.
недавно сам пробавал\покупал авто. из личного опыта скажу.
моя авта бывшая бмв е-39 всегда была в идеальном внешне состоянии, всегда была помыта внешне и под капотом, внутри тоже чистота идеальная. Покупатель меня выловил в городе без подготовки, увидел состояние и на следующий день забрал. Машина ушла с первого просмотра.
Потом я долго искал себе машину. Ездил на авторынок. Очень не нравится когда убитое\потертое авто стоит намазанное каким-то жирным полиролем и в салоне воняет новая вонючка. Это сразу видно и бросается в глаза. Состояние авто показывает отношение хозяина к автомобилю.
Любой уважающий себя продавец машины сделает перед продажей машины химчистку салона, кузов полирнёт, не хлев же людям представлять.
Про химчистку - согласен. Про полировку , х.з. Про подкрасы - наверное не стоит. Подкрасы больше вопросов вызовут-).... Двигатель мыть до блеска - тоже наверное спорно. Уж лучше все будет на виду( чем отполированый до блеска двигатель)... Но то такое имхо. ЗЫ, А руль стоит перетягивать, или лучше скинуть покупателю.?
Устранить стуки (заменив копеечные детали в ходовой), зарисовать все что можно зарисовать карандашом. Помыть, попылесосить, намазать, приятную вонючку и хиты в магнитолу.
На это клюнут только люди которые покупают первую в своей жизни машину. А такие остались?
А руль стоит перетягивать, или лучше скинуть покупателю.?
я хотел перетягивать, был сильно потерт руль. Даже записался на перетяжку. Но доехать не успел, так и продал. Сделал небольшую скидку на этом.
по поводу мойки двигателя, лично мне нравится когда там чисто. на своей бывшей мыл летом, и перед продажей пыли в моторном отсеке уже было немного, самый раз для продажи, и не надраяно и не кучи говна под капотом.
недавно сам пробавал\покупал авто. из личного опыта скажу.
моя авта бывшая бмв е-39 всегда была в идеальном внешне состоянии, всегда была помыта внешне и под капотом, внутри тоже чистота идеальная. Покупатель меня выловил в городе без подготовки, увидел состояние и на следующий день забрал. Машина ушла с первого просмотра.
Потом я долго искал себе машину. Ездил на авторынок. Очень не нравится когда убитое\потертое авто стоит намазанное каким-то жирным полиролем и в салоне воняет новая вонючка. Это сразу видно и бросается в глаза. Состояние авто показывает отношение хозяина к автомобилю.
+100500 Если машина в гавне то и человек гавнюк. И наоборот.
недавно сам пробавал\покупал авто. из личного опыта скажу.
моя авта бывшая бмв е-39 всегда была в идеальном внешне состоянии, всегда была помыта внешне и под капотом, внутри тоже чистота идеальная. Покупатель меня выловил в городе без подготовки, увидел состояние и на следующий день забрал. Машина ушла с первого просмотра.
Потом я долго искал себе машину. Ездил на авторынок. Очень не нравится когда убитое\потертое авто стоит намазанное каким-то жирным полиролем и в салоне воняет новая вонючка. Это сразу видно и бросается в глаза. Состояние авто показывает отношение хозяина к автомобилю.
+100500 Если машина в гавне то и человек гавнюк. И наоборот.
У жителей пост-СССР деформированное понимание предназначения автомобиля. Здесь человек существует для автомобиля а не наоборот как на Западе.
каждый относится к своему автомобилю по-своему, тем не менее покупаем и продаем мы свои автомобили в пост советском государстве а не на западе.
считаю что машина должна выглядеть ухоженнной какое бы пошарпаное состоние у нее небыло, свое время вложив 300-400 грн в марафет и накинув пару тыс сверху рыночной цены аналогов удалось продать с первого осмотра и без торга... в общем надо смотреть стоит ли кожа вычинки, да и машину держать в порядке надо, чтоб не парится потом и не думать надо ли ее марафетить
я хоть и считаю что машина это всего лишь техника которая должна выполнять свои функции и не паникую над каждой царапинкой, но стараюсь лишний раз сдуть пылинки с нее
А стоит ли вкладывать деньги перед продажей или проще скинуть цену покупателю?
Как по мне, то лучше ничего не делать - тогда покупатель будет знать проблемы. Ну и на устранение их сделать скидочку. Думаю, что получится дешевле, чем самому устранять их.
недавно сам пробавал\покупал авто. из личного опыта скажу.
моя авта бывшая бмв е-39 всегда была в идеальном внешне состоянии, всегда была помыта внешне и под капотом, внутри тоже чистота идеальная. Покупатель меня выловил в городе без подготовки, увидел состояние и на следующий день забрал. Машина ушла с первого просмотра.
Потом я долго искал себе машину. Ездил на авторынок. Очень не нравится когда убитое\потертое авто стоит намазанное каким-то жирным полиролем и в салоне воняет новая вонючка. Это сразу видно и бросается в глаза. Состояние авто показывает отношение хозяина к автомобилю.
Плюс адин! Мій ВАЗик теж пішов на ура, хоч і двигун був... Не був, вобшим... Просто не люблю їздити в свинарнику... А полірнути таки можна - най блищить. Підкрашувати - ні.
Устранить стуки (заменив копеечные детали в ходовой), зарисовать все что можно зарисовать карандашом. Помыть, попылесосить, намазать, приятную вонючку и хиты в магнитолу.
На это клюнут только люди которые покупают первую в своей жизни машину. А такие остались?
Остались. Все же при большом количестве технически подкованных покупателей большинство смотрит на обертку. И помыть, полировать, подкрасить - всегда лучше, но правда надо считать что именно делать а на что лучше сделать скидку.
Продавал через пару тык. после ТО. Перед продажей на ТО пофиксил мелкие баги, которые вылезли за 10 тык. межсервисного интервала, сделал комплексную мойку и купил новые дворники. Те узлы и баги, которые "уже можно было бы поменять/пофиксить, но еще походят", не менял. Вот и все.
імхо ні. помити, попилососити, ну максимум хімчистку, лампочки щоб усі горіли.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
