если все построить то к следующим выборам нечего будет обещать
Неможливо все побудувати. У великому місті завжди можна знайти що ще покращити, побудувати чи реконструювати.
Добудували Окружну до Богатирської та Оболонського проспекту? Можна обіцяти й будувати Північно-північний міст. Добудували метро до Виноградарю? Можна обіцяти й будувати метро на Троєщину. Добудували на Троєщину? Можна будувати в сторону Севастопольскої площі та Жулян. Може там ще яке-небудь лівобережне метро (не знаю, чи це актуально).
Ще є усілякі додаткові дороги, які непогано було б побудувати, типу Медової до Лобановського, від Нивок на південь, від Василенка до Волинської-Повітрофлотського.
А реконструкції яких-небудь Верхніх та Нижних Валів, Кирилівської, реконструкція усього трамваю в сучасний?
Затягування будівництв та обіцянки - набагато менш ефективний спосіб, ніж повноцінне будівництво і обіцянки, що буде ще.
если все построить то к следующим выборам нечего будет обещать
Неможливо все побудувати. У великому місті завжди можна знайти що ще покращити, побудувати чи реконструювати.
Добудували Окружну до Богатирської та Оболонського проспекту? Можна обіцяти й будувати Північно-північний міст. Добудували метро до Виноградарю? Можна обіцяти й будувати метро на Троєщину. Добудували на Троєщину? Можна будувати в сторону Севастопольскої площі та Жулян. Може там ще яке-небудь лівобережне метро (не знаю, чи це актуально).
Ще є усілякі додаткові дороги, які непогано було б побудувати, типу Медової до Лобановського, від Нивок на південь, від Василенка до Волинської-Повітрофлотського.
А реконструкції яких-небудь Верхніх та Нижних Валів, Кирилівської, реконструкція усього трамваю в сучасний?
Затягування будівництв та обіцянки - набагато менш ефективний спосіб, ніж повноцінне будівництво і обіцянки, що буде ще.
А зачем напрягаться? Это омеля работал по схеме "делай много и воруй понемногу с каждого", а эти схему оптимизировали до "обещай и продолжай пилить"
С такими финтами как они протаскивали этот ДПТ (в перерыве, с отключением трансляций, заседание во время карантина якобы для бюджета), его рано или поздно дотащат. Слишком жирный и лакомый кусок.
Все, протащили. А заезд на территорию теплиц начали на днях пробивать, не дожидаясь результатов. Впрочем, они и так были предсказуемы...
Пустили движение по встречке,напротив бывших ферм,но я так и не понял,что они там делали,вчера было много техники. Неужели асфальт делали,там где это делать было не надо Вся Полярная,да и Оболонь позорная и дырявая стоит,а они лепят новый асфальт вместо нового асфальта
Пустили движение по встречке,напротив бывших ферм,но я так и не понял,что они там делали,вчера было много техники. Неужели асфальт делали,там где это делать было не надо Вся Полярная,да и Оболонь позорная и дырявая стоит,а они лепят новый асфальт вместо нового асфальта
Потому что туда будут приезжать конкретно упакованные важные персоны, занятые застройкой нового микрорайона. Вот и подсуетились, асфальтик ровный, может даже до освещения и перехода дойдет
Сегодня перекрыто и готовится к асфальтированию направление в сторону Кульженко:
Габаритный асфальтоукладчик:
Вся Полярная,да и Оболонь позорная и дырявая стоит,а они лепят новый асфальт вместо нового асфальта
+100500
самая жесть в том, что его сразу же и убьют тяжелой техникой, если застройку таки начнут
Вся Полярная,да и Оболонь позорная и дырявая стоит,а они лепят новый асфальт вместо нового асфальта
+100500
самая жесть в том, что его сразу же и убьют тяжелой техникой, если застройку таки начнут
Это не жесть, это схема: ведь потом нужно будет чинить асфальт, а значит, есть возможность осваивать деньги.
Вся Полярная,да и Оболонь позорная и дырявая стоит,а они лепят новый асфальт вместо нового асфальта
+100500
самая жесть в том, что его сразу же и убьют тяжелой техникой, если застройку таки начнут
Это не жесть, это схема: ведь потом нужно будет чинить асфальт, а значит, есть возможность осваивать деньги.
Неужели это нельзя делать там,где это действительно нужно Реально ведь в который раз уже теряешь веру в будущее страны,видя такое откровенное хамство от тех,чьи обіцянки півроку тому висіли на всіх моніторах. Кто-то пробовал писать меру,или его охраняют от негативных сообщений и новостей? Интересно,он знает о реальном состоянии дорог в столице,или живет в своем мире,в своем вакууме,где все очень хорошо и все довольны
Неужели это нельзя делать там,где это действительно нужно
Кто-то еще верит в хорошего царя? В радиусе километра улица Бережанская, реально оставить колеса. А в чем проблема дотянуть проезд до Богатырской?
А в чем проблема дотянуть проезд до Богатырской?
На выбор 1) Нет денег строить 2) Нет необходимости строить дальше, так как застройщики уже и так получили подъезд 3) Дорога под уголовным делопроизводством 4) Застройщикам нужен пересмотр проекта 5) Железная дорога хочет пересмотра проекта
Наиболее правдивыми считаю первые четыре пункта. На строительстве попытались провернуть схему, за что заслуженно возбудили дело. Схему не провернули до конца, но выполнили минимум для заклятых друзей Столара и Молчановой, их техника может заезжать с двух сторон. А вот когда дорога до Богатырской действительно потребуется застройщикам нового микрорайона, город не только резко найдет деньги, но и силы строить в три смены. За какой-нибудь чемодан с наличкой перекроят проект для петли разворотом под путепроводом или для светофора на перекрестке.
А в чем проблема дотянуть проезд до Богатырской?
В путепроводе над ж/д веткой на Вышгород. Его долго гадали в каком виде делать, потом наступила эпоха "конца бедности Зеленского" и денег в бюджете Киева стало резко меньше.
А в чем проблема дотянуть проезд до Богатырской?
В путепроводе над ж/д веткой на Вышгород. Его долго гадали в каком виде делать, потом наступила эпоха "конца бедности Зеленского" и денег в бюджете Киева стало резко меньше.
Это ты авдокушина пересмотрел?
наступила эпоха "конца бедности Зеленского" и денег в бюджете Киева стало резко меньше.
Прасцице, пока слов нет - тока эмоции
А в чем проблема дотянуть проезд до Богатырской?
В путепроводе над ж/д веткой на Вышгород. Его долго гадали в каком виде делать, потом наступила эпоха "конца бедности Зеленского" и денег в бюджете Киева стало резко меньше.
а всего то нужно было посмотреть как попередники поступили с трамваем на пущу-водицу...
Интересно,он знает о реальном состоянии дорог в столице,или живет в своем мире,в своем вакууме,
Мер живе у реальному світі, де його обрали на 2-й термін. Раз обрали (повторно!), значить працює він добре.
Существует не с пустого места взятое предположение, что по путепроводу затягивали сознательно для последующей его корректировки под нужды будущего массива. В те времена, когда разрабатывали текущий проект дороги, про планы застройки теплиц известно было, но те планы подразумевали куда меньшую этажность и население.
Сегодня асфальтируют вторую половину дороги:
А это звоночки:
А на Героев Сталинграда сегодня подсыпочно-щебеночный ремонт. Зачем там новый асфальт, там ничего строить не будут
А на Героев Сталинграда сегодня подсыпочно-щебеночный ремонт. Зачем там новый асфальт, там ничего строить не будут
Почему же, будут. Известны минимум 4 локации, где появятся новые ЖК.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
