У Клио из достоинств по сравнению с Лачиком только оцинковка. А по динамике разгона Клио с 8 клопами позади планеты всей, Лачик Ланос, и переднеприводные ВАЗы разгоняються шустрее.
1. Символ не имеет оцинковки. 2. Разгоняется он не хуже Ланоса, Лачика и т.д.
Лачетти нравится очень, но за мой бюджет получается 2005-2006 год с соответствующим пробегом, тоже самое и с Фабией
А чем страшен лачик 05-06 года с соответствующим пробегом? Главное на состояние смотреть.
п.с. а где это чудо Рено Клио, за 7500$ 2008год+пробег до 40000км... хочу посмотреть!
По первому ответил выше. По поводу Лачика 2005-06года, у автомобилей такого возраста пробег от 150000 и более(в среднем) плюс-минус... ну и соответственно приобретая машинку с таким пробегом нужно сразу иметь ннную сумму на кое какой ремонт и приведение в чувство, так же как и не слишком удивляться в будущем при отказе тех или иных девайсов, узлов. Другими словами авто отдало свой ресурс или лучшие годы-спорить не хочу, но согласитесь... Ещё пугает меня большой пробег, кто его знает как на нём ездили, хотя с другой стороны авто и за 5000км укатать можно если по разгильдяйски относится...
В плане симбиоза тех совершенства+свежести авто+пробег на мою сумму-это Ланос. Можно выбрать 2010г, если на них обратить внимание-какой двигатель из импортных для Ланоса самый безпроблемный? Смотрел вчера отзывы за движок Ланоса 1,6 16кл-оказалось это не двигатель а поглотитель топлива или прорва... почти на всех форумах обсуждения этих авто данный вопрос (расхода топлива у Ланоса) на первом месте!И что ещё пугает-никто не знает как с этим бороться!
аккуратно нада с такими клио... их в свое время закупали под торговых итд. разные предприятия..вообщем убивали их нехило. вариант нарватся на такой- легко. но вообоще эти симболы\клио- бомба Лач и Ланос похуже..однозначно. тут кстати есть владелец на форуме,и не 1,как раз такого Симбола,вроде как за 80 тык он ниче не менял...
клио однозначно лучше и лошетти и лайносов.
А чем лучше того же лачика по крайней мере кузов внешне убого выглядит ИМХО, если мы за симБол.
вы не знаю за что, но симбол и клио - разные машины, и, кстати, обе лучше лошетти
Слышал, что в плане надёжности Реновские двигатели лучше, а вот в плане дизайна Клио конечно проигрывает... Хотя Лачиковские 122л.с двигателя 1,8 против 75л.с 1,4 Рено-слишком контрастно.
У Клио из достоинств по сравнению с Лачиком только оцинковка.
Лачетти точно оцинкован - проверено лично.
А проверено каким образом?
У Клио из достоинств по сравнению с Лачиком только оцинковка. А по динамике разгона Клио с 8 клопами позади планеты всей, Лачик Ланос, и переднеприводные ВАЗы разгоняються шустрее.
1. Символ не имеет оцинковки. 2. Разгоняется он не хуже Ланоса, Лачика и т.д.
1) Символ имеет оцинковку . Об этом утверждает Рено как производитель и мои глаза. По крайней мере в тот момент когда я смотрю на примятый порог Символа 2005 года который катает мой друг. 2) Ланос 2008 1.5 литра 8 клапанов 86 л.с. МКПП года серебристого цвета с ГБО 4 поколения во время езды на газу разгоняется, и имеет лучшую динамику чем Рено Символ 1.4 литра 8 клапанов 75 л.с. 2005 года МКПП года красного цвета. Об этом мы с товарищем пришли к общему мнению поездив на машинах друг друга. Между тем выше описаный Символ комфортнее моего Ланоса. В салоне тише подвеска мягче.
1) Символ имеет оцинковку . Об этом утверждает Рено как производитель и мои глаза. По крайней мере в тот момент когда я смотрю на примятый порог Символа 2005 года который катает мой друг.
Не имеет, не утверждает. символ имеет 7 факторов защиты кузова от коррозии. В т.ч. и частичную оцинковку, но только некоторых деталей.
2) Ланос 2008 1.5 литра 8 клапанов 86 л.с. МКПП года серебристого цвета с ГБО 4 поколения во время езды на газу разгоняется, и имеет лучшую динамику чем Рено Символ 1.4 литра 8 клапанов 75 л.с. 2005 года МКПП года красного цвета. Об этом мы с товарищем пришли к общему мнению поездив на машинах друг друга.
Ланос чуть поживей. Но не так уж и принципиально. Нельзя сказать, что между ними пропасть в динамике.
Между тем выше описаный Символ комфортнее моего Ланоса. В салоне тише подвеска мягче.
Да, здесь верно.
Между тем выше описаный Символ комфортнее моего Ланоса. В салоне тише подвеска мягче.
Мягче чем у ланоса? А мне показалась наоборот - плотнее.
1) Символ имеет оцинковку . Об этом утверждает Рено как производитель и мои глаза. По крайней мере в тот момент когда я смотрю на примятый порог Символа 2005 года который катает мой друг. 2) Ланос 2008 1.5 литра 8 клапанов 86 л.с. МКПП года серебристого цвета с ГБО 4 поколения во время езды на газу разгоняется, и имеет лучшую динамику чем Рено Символ 1.4 литра 8 клапанов 75 л.с. 2005 года МКПП года красного цвета. Об этом мы с товарищем пришли к общему мнению поездив на машинах друг друга. Между тем выше описаный Символ комфортнее моего Ланоса. В салоне тише подвеска мягче.
По существу...
P.S.
Определиться оказалось сложнее чем казалось с начала. С одной стороны хочется некоторой надёжности, с другой стороны не хочется платить много снимая последние штаны. Хотел конечно Фабию, но более приемлемый вариант по пробегу и годам стоит 10000$... Вне конкуренции получается Ланос 1.5, 8клап. (конечно 1,6 16кл веселее, но покурив форумы выяснилось что двигатель более проблемный и необоснованно прожорлив), в мой бюджет вписывается 2009-2010год с пробегом до 30000км+остаётся часть денег на некоторые манипуляции с авто (резина, легкосплавные диски или прочее). Как для городской машинки, думаю, будет нормально..?
Прав?
Если бу то - Кенгу на дизеле или Логан с пробегом до 80ткм., ИМХО надо в Рено-финанс идти и брать новую под 0% на 2 года.
На самом деле Ланос хоть и приелся, а фукать на него стало модно, все же довольно комфортный и очень надежный аппарат. Вставка для форумных тролей "Все в мире относительно". Так вот как я уже говорил Ланос довольно комфортен, Главное чтобы устраивал размер салона. Рекомендую поставить ГБО, у меня трасса7-8 литров гвзв, город (Харьков) 10-11. Цену на газ в своем городе глянете. В движке ланоса есть гидрокомпенсаторы (привет Киа-Хюндай)поэтому газ он кушает без последствий (речь про 4 ое поколение установленное ровными руками). И наверное самое главное это цена на обслугу действительно народная.
Лачетти точно оцинкован - проверено лично.
А проверено каким образом?
Было несколько царапин и сколов до металла - не ржавеет. Так что в оцинковке уверен - даже на капоте и крышке багажника.
Между тем выше описаный Символ комфортнее моего Ланоса. В салоне тише подвеска мягче.
Мягче чем у ланоса? А мне показалась наоборот - плотнее.
Может из за того что я почти сразу после покупки на ланосе амморты сменил на Боже масло, хотя как по мне они такие же мягкие как и стоковые, при прохождении ям просто нет раскачки на стиральной доске. Вообщем все мое субьективное ощущение. Ну и крен у символа при повороте мне кажеться побольше. Все ИМХО
Вопрос такого плана-что можете сказать по Ланосам в кузове хетчбэк 5дв. ? Интересует-делались они только в Польше? Преимущества или недостатки такого кузова?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
по крайней мере кузов внешне убого выглядит ИМХО, если мы за симБол. 
