Ну не так уж он и развалился Крылья на тех москвичах не варились, а сажались на винты и скорее являются частью обвеса, а не кузова Ну отвалились, не молодой же уже москвич..
Эт точно. Причем ИМХО спокойно он уедет своим ходом после отгибания ошметок монтировкой. И никаких тебе интеркулеров-кондиционеров Повезло парню, что не в Мерс.
В ответ на: Эт точно. Причем ИМХО спокойно он уедет своим ходом после отгибания ошметок монтировкой. И никаких тебе интеркулеров-кондиционеров Повезло парню, что не в Мерс.
В 1967 года завод выпустил модель МЗМА-412 с уфимским 75-сильным двигателем У3AM-412, родственным по конструкции моторам знаменитой германской марки BMW, который позволял этому усовершенствованному автомобилю достигать 100 км/ч за 19с. Контрольный расход бензина АИ-93 (не более 11 л/100 км пробега) для своего времени был нормальным показателем
Во-первых, собственно, не "Москвич", а ИЖ-комби. Во-вторых, отвалилось крыло, которое у него (в отличие от ВАЗовской классики) крепится болтами. А отвалилось потому, что удар, судя по всему, как раз в передний торец крыла пришёлся, и его срезало с болтов. То же самое могло случиться на "Волге" или на любой иномарке, на которой крыло крепится болтами, при аналогичном ударе. Разница только в стоимости устранения повреждений...
Хрен с ним с Москвичом, он стоил-то 300 баксов, и почти не пострадал, т.к. страдать-то нечему было, а вот "четверку" жалко - ей досталось гораздо сильнее