как-то по радио слышал что стали выпускать такую с 1.4 (заводское ГБО) расход 7,5 л газа посмотрел на сайте нету такой кто-то что то слышал о перспективах продаж такой машины в Украине? спасибо
а нет,есть, нашел 1.4 турбо на газе-)) прикольно-) кто-то ездил? 12,5 сек до сотни 5л газа по трассе-) блин!!!-)) как-то не сильно верится в 30 грн на 100 км-)) у меня сейчас по трассе 9,5-10л при 110 км/ч это примерно 55-60 грн на 100 км-)
а нет,есть, нашел 1.4 турбо на газе-)) прикольно-) кто-то ездил? 12,5 сек до сотни 5л газа по трассе-) блин!!!-)) как-то не сильно верится в 30 грн на 100 км-)) у меня сейчас по трассе 9,5-10л при 110 км/ч это примерно 55-60 грн на 100 км-)
Можно на дизель посмотреть 160 коней,но 350 НМ крутящего. 3,9 л на 100 км и разгон 9.5 до сотни:) Только немного дороже
а нет,есть, нашел 1.4 турбо на газе-)) прикольно-) кто-то ездил? 12,5 сек до сотни 5л газа по трассе-) блин!!!-)) как-то не сильно верится в 30 грн на 100 км-)) у меня сейчас по трассе 9,5-10л при 110 км/ч это примерно 55-60 грн на 100 км-)
Можно на дизель посмотреть 160 коней,но 350 НМ крутящего. 3,9 л на 100 км и разгон 9.5 до сотни:) Только немного дороже
а какое именно 1.4 в прайсе с ГБО? ну дизель тоже хорошо, но два вида топлива тоже свои плюсы есть-)
там разве не метан?
там разве не метан?
Написано LPG(Liquid-жидкий).
там разве не метан?
пропан-бутан написано
как-то по радио слышал что стали выпускать такую с 1.4 (заводское ГБО) расход 7,5 л газа посмотрел на сайте нету такой кто-то что то слышал о перспективах продаж такой машины в Украине? спасибо
Если посмотреть внимательно, то там явная ошибка - перепутан местами расход бенза и газа. 10.1 - город, 6.2 - трасса.
ЗЫ: я за дизель.
Смысла такой версии понять трудно. ГБО для современных турбобензинок стоят столько, сколько и переплата за нормальный дизель. Но в нагрузку к дизелю получаешь тягу. Такая ситуация у ВАГа выходит. Опель нашел способ обойти этот расклад?
Смысла такой версии понять трудно. ГБО для современных турбобензинок стоят столько, сколько и переплата за нормальный дизель. Но в нагрузку к дизелю получаешь тягу. Такая ситуация у ВАГа выходит. Опель нашел способ обойти этот расклад?
не знаю, потому и спрашиваю ну туповатая она будет (относительно)
а какой ВАГ такого класс будет за 25 000-28 000 у.е.?
Суперб. Сейчас он даже не совсем пустой за 28 с небольшим будет ("Ambition 1,8TSI /118kW 228 974грн"). Стартует за 220 тысяч, и это не 1,4, а 1,8 объем. Кстати, какой сейчас курс доллара грубо можно использовать в прикидке цен автомобилей?
А при чем тут ВАГ? Я его упомянул просто потому, что с темой этой сталкивался только в формате "1,8ТСИ+ГБО Виале (или как его там)" за 20 с чем-то тысяч гривен.
Суперб. Сейчас он даже не совсем пустой за 28 будет ("Ambition 1,8TSI /118kW 228 974грн").
А при чем тут ВАГ? Я его упомянул просто потому, что с темой этой сталкивался только в формате "1,8ТСИ+ГБО Виале (или как его там)" за 20 с чем-то тысяч гривен.
это не совсем заводская утсановка и дополнительно стоит денег да и по дизайну суперб по сравнению с этим опелем как ланос-)
Да при чем тут сравнение Суперба и Инсигнии... Мне тоже интересно, что это за версия новая такая, сколько будет стоить и какой в ней смысл. Или ты так издалека начал тему выбора своего следующего автомобиля и можно начинать уговаривать на Октавию?
Да при чем тут сравнение Суперба и Инсигнии... Мне тоже интересно, что это за версия новая такая, сколько будет стоить и какой в ней смысл. Или ты так издалека начал тему выбора своего следующего автомобиля и можно начинать уговаривать на Октавию?
интересно например в сравнению с Авенсис 1.8 (ГБО от фирменного салона)прайс вроде дороже даже и снова ж опель красивее и приятнее по салону
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сейчас он даже не совсем пустой за 28 с небольшим будет ("Ambition 1,8TSI /118kW 228 974грн"). Стартует за 220 тысяч, и это не 1,4, а 1,8 объем. Кстати, какой сейчас курс доллара грубо можно использовать в прикидке цен автомобилей?
