Вопрос не совсем умный.. такого в книжках не пишут:_) На сколько в зубилах поднимается уровень тосола при нагреве двигателя?.
Наблюдаю у себя интересную картину. вчера уровень тосола был на дне (на холодной машине)(слегка закрывал нижний канал бачка) после нагева уровень поднялся выше метки МИНИМУМ на 3 см. Это значит если я залью по метку минимум - он будет выходить через горловину? (что веротяно и было, исходя из потеков на бачке). Мне кажется что раньше он поднимался на 1-3 см..
Дык. Нормальная картина. Так и поднимается: на 1-3 см.
Так ведь и *** поднимется, если завестись
Не помню, правда, как там на зубиле сделано, а на иномаре шланг специальный для ототка излишков имеется.
Ага. Вот еще что. Чистая физика: Если тосола в расширительном бачке много, то свободного места мало, давление паров тосола высокое, и уровень поднимается не очень. И наоборот: Тосола мало - места много. Давление низкое - расширение большое. Доступно излагаю?
Труд сделал из обезьяны человека... Или наоборот!!!
Ага. Вот еще что. Чистая физика: Если тосола в расширительном бачке много, то свободного места мало, давление паров тосола высокое, и уровень поднимается не очень. И наоборот: Тосола мало - места много. Давление низкое - расширение большое. Доступно излагаю?
значит крышка должна пропускать поток (воздуха и тосола) толко в направлении из вне - в бачек. обратно нет. Ок, спасибо, проверю:_)
значит крышка должна пропускать поток (воздуха и тосола) толко в направлении из вне - в бачек. обратно нет. Ок, спасибо, проверю:_)
Конечно. Вся эта хрень под давлением циркулировать должна. (Правда, точно не знаю, зачем там это давление нужно, но могу при случае у ЗНАЮЩЕГО спросить.)
значит крышка должна пропускать поток (воздуха и тосола) толко в направлении из вне - в бачек. обратно нет. Ок, спасибо, проверю:_)
Конечно. Вся эта хрень под давлением циркулировать должна. (Правда, точно не знаю, зачем там это давление нужно, но могу при случае у ЗНАЮЩЕГО спросить.)
Я ... затем что температура в системе выше 100 градусов поднимается...
Я понял, спасибо..
А вопрос обсвтенно восник из-за того, что вышел я вчера с работы а под машиной пятно тосола, при чем капало даже из под порога (вот чего никак понять не мог).. Покатлася еще немножко. приехал в гараж.. Долил тосол. Ждал около часа что бы начало капать.. не протекает в видном месте, хотя вечером после работы видел потек под бачком.. утром пришел - нет потеков.. Машина своей жизнью живет:_)
Вот так бывает..
1) при расширении жидкости создается такое давление, что его не остановит
высокое давление паров тосола
, расширяясь тосол порвет и шланги и бачок и все остальное, если ему не дать места!!!
2) в крышке есть клапан срабатывающий при небольшом давлении (ок 0,5-1 атм)
3) давление в системе дает возможность поднять температуру кипения охлаждающей жидкости (вода например при давлении в 1 атм кипит не при 100 гр., а при 105-110 градусах
4) по сути: так сильно уровень может скакать по причине имеющейся где-то в системе воздушной пробки!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
... затем что температура в системе выше 100 градусов поднимается...
