"УкрАвто" вышла из Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров
Украинская автомобильная корпорация "УкрАвто" и входящие в ее состав аффилированные предприятия вышли из состава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД).
Об этом Українським Новинам сообщила пресс-служба "УкрАвто".
Согласно сообщению, "Укравто", а также аффилированные с "УкрАвто" компании "Автокапитал" (генеральное представительство Daimler Chrysler), "Автосаммит" (официальный дилер концерна Toyota), а также компания "Ниссан-Украина", на прошлой неделе подали заявление про свой выход из ВААИД.
Такое решение "УкрАвто" обосновывает своим несогласием с курсом и принципами, которыми руководствуются теперешнее руководство ВААИД и некоторые ее члены.
"Яркий пример - активная поддержка закона, который нивелировал все достижения прошлых лет, направленные на развитие отечественного производства и внедрение цивилизованного механизма ввоза импортных автомобилей на территорию Украины", - говорится в сообщении.
Кроме того, "УкрАвто" обвиняет представителей ВААИД в открытой манипуляции фактами и цифрами объемов инвестиций, количества занятых в импорте автомобилей работников, а также в лоббировании не задекларированных целей ассоциации, а интересов ее руководства.
"ВААИД , декларируя одной из основных своих целей борьбу с теневыми схемами ввоза автомобилей на территорию страны, практически работает только на понижение таможенных ставок", - говорится в сообщении.
ВААИД до выхода группы "УкрАвто" объединяла 56 легальных импортеров и дилеров ведущих мировых автопроизводителей.
Как сообщало агентство, 25 марта Верховная Рада приняла изменения в государственный бюджет на 2005 год, предложенные Кабинетом Министров, которые, в частности, предусматривают отмену налоговых льгот, ранее предоставленных для отдельных отраслей и предприятий, в том числе и для автомобильной промышленности, а также повышение таможенных пошлин на импорт автомобилей с 15% до 20%; ранее Кабмин предлагал Раде поднят пошлины на импорт автомобилей до 34,5 %.
Ранее ВААИД прогнозировала увеличение на рынке доли контрабандных автомобилей в случае увеличения ввозной пошлины на автомобили с 15% до 34,5% с одновременной отменой льгот для автопредприятий.
Корпорация "УкрАвто", в которую входит 3 дочерних предприятия и 14 филиалов, занимается производством, продажей, сервисным обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств, а также продажей запасных частей, материалов и аксессуаров к автомобилям.
"УкрАвто", в частности, владеет 81,59% акций Запорожского автомобилестроительного завода.
Акции "УкрАвто" распределены между 8 юридическими и 9,927 тыс. физических лиц
Я теперь не смогу съесть шашлык, которого не было? Г-н Васадзе обидемшись?
Ну и? Чем чреват такой ход событий?
Скорее всего, ничем не чреват. Любая ассоциация - это общественная организация по определению. А организовывается она для совместной взаимопомощи, лоббирования коллективных интересов и т.п. Ну а тут вроде как оказалось, что интересы у них на самом деле разные. "Развод - и девичья фамилия" .
Держатель акций крупнейшего завода в стране по производству авто был членом "Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров" - вы не находите здесь противоречия?
Так же УкрАВТО занимало более трети рынка по импорту ВАЗов и т.д. Да и слово "дилеров" в названии присутствует
как по мне ... все очень хорошо...очистим ряды от неверных.. :-)
Так ты не прав.
А вообще мне странно слышать от тебя подобные речи, но значит таки люди сильно отличаются от того, что мы видим.
значит таки люди сильно отличаются от того, что мы видим.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
