сегодня едучи в направлении Южного моста за осокорковским виадуком матрица дала сбой и повторила картинку
Сразу за выездом с осокороков автопоезд помял пытавшуюся всунутся в его второй ряд из правого ряда серебристую "октавию"
Вчера, на полчаса позже, на том же месте похожий автопоезд тоже в левый борт коцнул такую же "октавию
Совпало почти все включая цвет октавии и причины, поскольку при таком движении вливающийся с набережной поток уже не просится,а просто вламывается в правый ряд, при этом самые наглые ломятся сразу во второй
При этом большегрузы просто продолжают ехать с той же скоростью под девизами "Шерифа это не ..." "Кто не успел тот опоздал" и "Носорог очень плохо видит, но.."
И притормаживать им тяжело...
Естественный отбор рулит
Щас прийдет господин адвокат и разъяснит нам про пропускальщиков
Щас прийдет господин адвокат и разъяснит нам про пропускальщиков
Так его гневными постами и навеяно.. Путь порадуется
автопоезд, наверное, как минимуи с 60-70 км/ч. Интересно: а какой у него тормозной путь?
Тип транспортного засобу Гальмовий шлях, м, не більше ніж Легкові автомобілі та їхні модифікації для перевезення вантажів 14,7 Автобуси 18,3 Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 12 т включно 18,3 Вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 12 т 19,5 Автопоїзди, тягачами яких є легкові автомобілі та їхні модифікації для перевезення вантажу 16,6 Автопоїзди, тягачами яких є вантажні автомобілі 19,5 Двоколісні мотоцикли і мопеди 7,5 Мотоцикли з причепом 8,2
Короткий. Но сзади есть причал для ротозеев.
А при экстренном торможении, через предний край , как в анекдоте, ничё не польётся-посыпиться? И как же при этом общая безопастность окружающих? Я конечно не поддерживаю "спецом давить, нах!", но всему есть предел и наглости. Чем эта Октава от подставлял отличается?
вчерашнюю аварию тож видел, в самом деле октава ломилась во второй и была вот так вот наказана. В дополнение к картинкам с "выставки": на окружной во вторник попал в довольно большую пробку, что оказалось - на жулянском мосту, как обычно закон подлости в действии - самое узкое место, зубилка догнала беху. Все "четыре" ряда перед мостом сливаются в два, и потом в один. К моменту моего проезда вначале моста тож стоит фура, когда объехал, увидел, что фура уже третья в "бутеброде" : около бровки микроавтобус, а между ними, наискось, зажата синяя хонда.
й
Сам грузовики не водил, но не раз слышал, что водила просто физически не видит, что твориться у него в районе правого переднего колеса...
Теперь если посмотреть на ситуацию глазами водилы автопоезда: едет во втором ряду (почему не в первом - это отдельная песня), момент начала втискивания справа он не видит и, главное, не ожидает, на что имеет полное право по ПДД, видит втиснувшегося только уже перед собой.... шансов успеть затормозить у него остается немного, учитывая массу авто.
Так что винить тут водил большегрузов, думаю, не стоит.
Сам грузовики не водил, но не раз слышал, что водила просто физически не видит, что твориться у него в районе правого переднего колеса...
Теперь если посмотреть на ситуацию глазами водилы автопоезда: едет во втором ряду (почему не в первом - это отдельная песня), момент начала втискивания справа он не видит и, главное, не ожидает, на что имеет полное право по ПДД, видит втиснувшегося только уже перед собой.... шансов успеть затормозить у него остается немного, учитывая массу авто.
Так что винить тут водил большегрузов, думаю, не стоит.
окстись, ктож их винит...
Сам грузовики не водил, но не раз слышал, что водила просто физически не видит, что твориться у него в районе правого переднего колеса...
Теперь если посмотреть на ситуацию глазами водилы автопоезда: едет во втором ряду (почему не в первом - это отдельная песня), момент начала втискивания справа он не видит и, главное, не ожидает, на что имеет полное право по ПДД, видит втиснувшегося только уже перед собой.... шансов успеть затормозить у него остается немного, учитывая массу авто.
Так что винить тут водил большегрузов, думаю, не стоит.
Так кто ж доктор водиле этой Октавы? Нех под фуру лезть!
Фура - идеальное оружие естественного отбора против таких неадекватных типов на Октавиях. Не раз приходилось отторамаживатся от таких мудозвонов, которые по Бажана или перед Южным мостом (в сторону Харьковского) вылетают со второстепенной не снижая скорости сразу во второй а то и в третий ряд. Не знаю наверное у чела который решил подрезать фуру мозги отсутствуют напрочь.
Я так думаю, что объясняется просто.
Если водила автопоезда резко затормозит, избегая столкновения, и его груз при этом поплывет, то пропущенная октавия спокойно себе уедет, а водиле хозяева будут вставлять по полной во все дыры за загубленый груз. Если же груз поплывет по причине ДТП, да еще и водила не виновен (как раз тот случай), то вставлять будут уже владельцу октавии. Поэтому водила не пропускает просто из чувства самосохранения.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ряд.
