На дизеле 5.5, но это 80% трасса + 20% киевские пробки.
При таком же раскладе - больше 4,8 никак не получалось Если че - не гоняю. Летом в Крым туда-обратно, без соблюдения скоростного режима , средний 4,7.
ха, цырк, типа ОБС.
1) Мое утверждение: флюенс в самой дешевой комплектации едет хуже, чем 323 с полторашным движком. Тестила жена, ей доверяю. Есть чего возразить? Лагуна и Пахеро при чем тут? 2) Уровень грамотности вполне соответствует нику, рекомендую в приличном обществе сидеть молча.
а какой у вас расход на Флюенсе получается?
На дизеле 5.5, но это 80% трасса + 20% киевские пробки.
При таком же раскладе - больше 4,8 никак не получалось Если че - не гоняю. Летом в Крым туда-обратно, без соблюдения скоростного режима , средний 4,7.
От манеры езды многое зависит. По трассе я еду в режиме 110-150 в зависимости от настроения и трафика.
При таком раскладе согласен. Я потише езжу
ха, цырк, типа ОБС.
1) Мое утверждение: флюенс в самой дешевой комплектации едет хуже, чем 323 с полторашным движком. Тестила жена, ей доверяю. Есть чего возразить? Лагуна и Пахеро при чем тут? 2) Уровень грамотности вполне соответствует нику, рекомендую в приличном обществе сидеть молча.
не говорите что мне делать и я вам не скажу куда бы вам пойти. хрень несёшь на каждом шагу.причём здесь комплектации, и что как едет?не сказано ни что за двиг и какая комплектация самая простая, а уже выводы, ппц логика.
а какой у вас расход на Флюенсе получается?
2.0 вариатор сейчас 8,8 л на сотню 92, это средний, в Киеве бываю дня три в неделю.
В Крым вояж был на 3000 км, с багажником на крыше, так средний 9,8 вышел.
2.0 вариатор сейчас 8,8 л на сотню 92, это средний, в Киеве бываю дня три в неделю.
Интересно, какой будет у 1,6 на ручке по Киеву?
а какой у вас расход на Флюенсе получается?
2.0 с вариатором, 7000км по европам - 8.7л ихнего регулярного бензина на 100км
хрень несёшь на каждом шагу.причём здесь комплектации, и что как едет?не сказано ни что за двиг и какая комплектация самая простая, а уже выводы, ппц логика.
Прости великодушно. Под "наверняка самой простой комплектацией" имелся в виду 1.6 бензинка плюс механическая коробка.
2.0 с вариатором, 7000км по европам - 8.7л ихнего регулярного бензина на 100км
Интересненько. Мне озвучивали расход 1,6 мкпп до 9л по Киеву. Средний 8,2-8,5... Клевещуть?
Интересно, какой будет у 1,6 на ручке по Киеву?
Добавлю, что летом, при температуре 30+, средний был 9,4-9,6. Средняя скорость по Бк около 45-50 км/час
Меган 2 2.0 на ручке летом 8,5 л., а зимой около 8 л.
по итогу - Тиида 1.6 механика - 136 000
по итогу - Тиида 1.6 механика - 136 000
Хороший вариант. И 1.6 там довольно резвый!
В Арма Моторс началась распродажа парка тест-драйв автомобилей 2012 года. С пробегом до 5 000 км. http://www.arma-motors.kiev.ua/test_park Renault Fluence - пробег 4430 км Renault Koleos - пробег 2700 км Renault Latitude - пробег 2060 км Приезжайте в Рено на Кольцевой
да уж, купи автомобиль, который насиловала сотня покупателей, и получи скидку 5 кгрн и коврики в подарок
Покупатели провели за вас обкатку На тест-драйве не разрешают рысачить и закручивать двигатель.
Покупатели провели за вас обкатку На тест-драйве не разрешают рысачить и закручивать двигатель.
я надеюсь это сарказм? А то как щас помню, тестдрайв мегана, на тестдрайве только ооочень тупой 1.6 АТ и менеджер мне говорит - вы давите сильнее, ща кикдаун... рев, а оно ж не едет. Короче тестдрайвовую машину себе брать только с 10% скидкой МИНИМУМ
Покупатели провели за вас обкатку На тест-драйве не разрешают рысачить и закручивать двигатель.
я надеюсь это сарказм? А то как щас помню, тестдрайв мегана, на тестдрайве только ооочень тупой 1.6 АТ и менеджер мне говорит - вы давите сильнее, ща кикдаун... рев, а оно ж не едет. Короче тестдрайвовую машину себе брать только с 10% скидкой МИНИМУМ
И сколько катался на тест-драйвах - машины всегда были не прогреты... Я бы не рисковал и за большую скидку...
Да да, как я Колеос тестил ... там правда автоматика-электроника движок убить не даст, но думаю тапка в пол на запущенном 2 минуты назад моторе под каменты "шо-то оно не едет по моему никак" не совсем хорошо скажется на силовой установке И тестирование подвески на известных и мне и менеджеру горбах на хорошей скорости, и главное, "а как это будет выглядеть если вот на этих буграх тормозить в пол?"
Нафиг-нафиг ... пусть тестдрайвовые машины раздают со скидкой своим же сотрудникам, им проще будет условия по гарантии предъявить если чо .