Поворачиваю ключ - не заводицца. Поворачиваю ключ - не заводицца. Поворачиваю ключ - не заводицца. Поворачиваю ключ - не заводицца. Поворачиваю ключ - завелась. Поворачиваю ключ - завелась. Поворачиваю ключ - завелась. ...... Поворачиваю ключ - завелась. Поворачиваю ключ - не заводицца.
Так время от времени. Стартер недавно разбирали - собирали. Проблема исчезла. Щас опять появилась. Втягивающее щелкает в любом случае, даже если в итоге не заводится машина.
Может, не в стартере дело? Хотя, вряд ли... В нем меняли бендикс и стопорное кольцо... Что еще может быть?
Привет! Это скорее всего втягивающее реле накрывается потихоньку. Хотя стоит проверить и толстенький проводок, который подводит минус с АКБ непосредственно на двигатель. Про проводок я точно не уверен, может кто подскажет точно? У меня было точно такое же как у тебя - менял втягивающее.
В ответ на: Привет! Это скорее всего втягивающее реле накрывается потихоньку. Хотя стоит проверить и толстенький проводок, который подводит минус с АКБ непосредственно на двигатель. Про проводок я точно не уверен, может кто подскажет точно? У меня было точно такое же как у тебя - менял втягивающее.
Щас вот разобрали стартер, смотрим. Оказалось, вот, что к примеру ЩЕТКИ еле живы... Мож, еще чего найдем...
У меня тоже было, втягивающее щелкает, но стартер не крутит. Долго искал, все перебрал. Оказался окисленный контакт. т.е. провод был зажат прочно в контакт. Перед тем как принимать решение что это втягивающее или стартер - подаете напряжение на управление втягивающим 20-30 раз. если все ок - значит дело ДО втягивающего.
Заводится стала нормально толко после того как откусил провод и перепаял контакт.. просто перепеять было мало.
В ответ на: У меня тоже было, втягивающее щелкает, но стартер не крутит. Долго искал, все перебрал. Оказался окисленный контакт. т.е. провод был зажат прочно в контакт. Перед тем как принимать решение что это втягивающее или стартер - подаете напряжение на управление втягивающим 20-30 раз. если все ок - значит дело ДО втягивающего.
Заводится стала нормально толко после того как откусил провод и перепаял контакт.. просто перепеять было мало.
Щас вот разобрали стартер, смотрим. Оказалось, вот, что к примеру ЩЕТКИ еле живы... Мож, еще чего найдем...
Нифига себе вы там работаете. В такое время пора пиво пить. Щетки? электрика - наука о контактах.
Сначала стартер, потом - пиво:)
Самое интересное, что она ведь в субботу не завелась (больше 10 раз ключом дрыгал). А вчера как собрались смотреть, в чем дело, взяла, дура, и завелась. Но ым стартер все равно отодрали:) , раз уже собрались:) Оказалось, что одна щетка там подвисла, когда разобрали, увидели это. Думаю, может, какая вторая подвисала еще, вот она и не заводилась
В ответ на: А если не секрет, какой именно контакт смотреть?
В моем случае был силовой контакт реле (реле стартера). Сначала срабатывает это реле - подает напряжение на втягивающее и далее на стартер. У Вас может небыть такого реле - тогда смотреть провода идущие ДО втягивающего..
Но сначала нужно проверить все-таки подачй напряжения на управляющий контак втягивающего. Подать раз 20. Если сбоев нет - тогда смотреть провода выше.
Т.е не всегда когда срабатывает втягивающее (слышно щелчек) а стартер крутит через раз - дело в стартере.
В ответ на: Оказалось, что одна щетка там подвисла, когда разобрали, увидели это. Думаю, может, какая вторая подвисала еще, вот она и не заводилась
Раз увидели ,что подвисла щетка, то менять, однозначно, все щетки. За одно не мешало бы почистить контакты на втягивающем и посмазывать втулки и направляющую бендикса.
Мужики! Всем большое спасибо за советы! Стартер разобрали, собрали, почистили, зачистили все контакты, поменяли шетки, поменяли крышку на втягивающем, ну, бендикс был поменян месяц назад. Машина заводится, тьфу-тьфу-тьфу!