На носу ТО 60000, менять не менять?! В мурзилке прописана замена аж после 120000, не многовато ли?! Тут многие критикуют фордовский межсервисный интервал в 20ккм, с ремнём они тоже загнули или ездить до 120?!
У меня меняли ремень ГРМ на 80 тысячах, а на 95 тысячах потекла помпа. Так что, я думаю, можно менять на 80 тысячах, но вместе с помпой.
почти 120 000 - думаю менять ремень ГРМ. Помпу пока не трогаю.
почти 120 000 - думаю менять ремень ГРМ. Помпу пока не трогаю.
То-есть я правильно понимаю, что ты последовал рекомендациям производителя и откатал 120ккм без замены ремня?!
не много ... 120 ходят
Понял, спасибо. Значит не буду заморачиватся и ездить дальше.
с моим стилем езды - за 120 000 я тормозные колодки менял один раз только...
думаю, что ремень отходит положенный срок
Ребята честно говоря. была у меня шкода актавиа 2002г., 1.6 см, 75 л.с, купил ее на 90000, от катал на ней до 200000 км., продал и купил Cmax 2008 комплектации чиа с двиглом 1.8, за все время использования актавии менял ГРМ один раз на 120 тыс., и поликлиновый ремень на 190 тыс., (сцепление на 180 000, менял САМ, стойки отходили задние почти 200 тыс.), его можно купить и положить в багажник, и пусть лежит, даже если порвется, то ничего страшного не произойдет мне кажется. Без него можно ехать сколько хватит аккумулятора, правда без кондера ну и не давить на гашетку сильно. А вообще хоть из редко на него поглядывать, методом выворачивания и визуального осмотра на предмет трещин.
На Фиестах замена на 160 т.км и нормально...
На носу ТО 60000, менять не менять?! В мурзилке прописана замена аж после 120000, не многовато ли?! Тут многие критикуют фордовский межсервисный интервал в 20ккм, с ремнём они тоже загнули или ездить до 120?!
по мурзилке - замена на 160ткм или через 8 лет. Некоторые предпочитают менять раньше. Я вот, например, как раз сегодня поеду менять (6 лет, 120ткм)
не путай ремень грм и ремень аксесуаров
если порвется ремень грм - то покупка от 2-х до 16 клапанов + ремонта... на нормальное тколичество денег
Я - весной 2013 поменяю...
Был Фикус-2 1.6 Ti-VCT. Докатал до 157000. Продал, ремень не менял. Ездил, мягко говоря, по-разному.
Фокус 1.6 поменял на 140т.
Мастера сказали нормально менять на 90-100т. Сцепление проехало 120т. Переднии амортизаторі 140т Сайлент блоки ходят около 100т и нужно менять все по кругу.
генератор проедет 220-240 ткм как и стартер ...
На парковых фиестах на 120-130 т км почти у всех бендиксы "закончились"
бендиксы да ... щетки ... кстати бендиксы 120ткм счас у многих машин ...
но если обслуживать стартер хотябы в 40 ткм ... то он живет долго и счастливо ...
думаеш смазка и грязь там к 100ткм не делает свое дело
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
