да они тут не при делах новость звучит некорректно
правда звучит так: "За год Украина стала производить на четверть меньше кое-чего на колесах" Автомобили мы никогда не производили.
конечно, это последовательная позиция украинских властей подкрепленная налоговой политикой по отношению к автопроизводителям (ввозная пошлина на оборудование для производства + НДС + налог на прибыль)
А нахрена государству отрасль, которая только жрет? Они уже 15 лет на льготах сидят, не пора бы уже начать хоть что-то отдавать?
на сегодняшний день украина практически полностью утратила возможность оставаться государством - производителем автомобилей
Да показатель не может радовать. Мы и так не много производили, а тут ещё меньше. Но для меня это много значения не имеет.
С нетерпением жду, когда украинский автопром загнется окончательно и снимутся все барьеры и пошлины для импортных авто
А можно спросить - и что тогда? Вот на твоем конкретном примере? К примеру, "Я продам свою машину за ХХХ, и куплю пригнанную/схожу в салон за новой <%carname%> за YYY"
Сколько сейчас всяческих пошлин на импорт автомобилей? Почему? Просто потому, что некий укравтодзепром всячески лоббируют на государственном уровне, не рыночными отношениями, а гос-регулированием. В конце 90х пятилетний 3й пассат стоил 3,5-4К, лайносами по 5,5К были забиты все свободные площадки и их никто не брал, потому, что за 5,5К можно было взять пусть БУ, но нормальный пепелац, который и комфортнее и надежнее лайноса. Потом ЗАЗДаебу на сколько-то там лет освободили от уплаты НДС, в 2002м лайнос стал стоить 8К, в то же время я взял свой лансер, давай поставим рядом мой лансер, после 3х серьезных ДТП и лайнос 2002г.в. с пробегом 200ткм по украинским дорогам и сравним состояние. Сейчас этот "каддет" 92г.р. (да простят меня опелеводы) стоит десятку зелени, за ЧТО? Почему в германии лансер Х стоит 14,5Койро, а у нас 188КГрн? Мы что, богаче немцев? Нет, просто если у нас он и другие автомобили, станут стоить столько же, сколько стоят в германии, то желающих купить ЗАЗ-Даебу за 10ку зелени станет гораздо меньше!
Отож,и я о том же!Я брал 607 в Дюссельдорфе в салоне,эксклюзивпакет с 2,7НДИ,цена была на 14000 долларов дешевле,чем в Украине обычный.ИЧСХ-с какого шиша?Говно не должно стоить таких денег.Ланосу цена максимум 6000.Жигулям 5.И не дороже.У нас все дороже в 1,5 раза,чем в Европе(про США я молчу ваще),и Васадзе энд компани стонут-нерентабельно.Закрыть,нахрен,производство металлолома и дать народу возможность покупать нормальные машины.
это твоя точка зрения, но Васадзе ее не разделяет а по сему нужно скинуться на билет
Почему в германии лансер Х стоит 14,5Койро, а у нас 188КГрн? Мы что, богаче немцев?
Amateur, прости, первый абзац проскипан, речь сейчас не о вселенской справедливости, а об отмене пошлин.
Посему возвращаюсь к исходному вопросу - чего лично ты ожидаешь от отмены пошлин? Что у тебя появится возможность заменить машину на лучшую, или докупить еще одну? Из цитаты, я так понял, что лансер Х тебе в качестве цели интересен, так? Я не большой знаток комплектаций мицу, поэтому поясни, плз, что я делаю не так:
На мобайле.де в поиске по новым авто лансеры Х начинаются от 1,5. У нас таких вроде нет, стартуем от 1,6 Invite. Первый случай совпадения комплектаций, который можно сравнивать "в лоб" - 1,8 Invite. На мобайле это стоит 20241 евро (210 506 грн. если считать по 10,4). У нико-украина заявлена цена 192 465.
Где подвох? Да, кстати, у нас они вроде начинаются от 165 кгрн, откуда цифра 188?
Это вопрос первый, дальше будут еще 4 (мы дойдём и до раков за 3, но маленьких, а есть и по 5 - но больши ланосов за 5 и пассатов за 4)
Где подвох?
Вот и мне тоже интересно-ты лукавишь не по злому умыслу или специально вводишь в оману?Ты сравниваешь йух с пальцем дизельную версию(Lancer Sportlimousine (Diesel) 1.8 DI-D+ Invite) с полным фулом с бензиновым УГ!Покажи0,сколько стоит дизельная с Фулом в Украине, тогда и будем думать.И еще-даже если здесь равнять,то цена будет 16000 евро у них против почти 24000 долларов у нас.Цена же простого у них,если ты заметил-от 9900 евро.И,учти-там много всяких скидок.Можно очень неплохо подобрать.До 20% дотянуть.Так что,сравнивай наш Ланос за 10000 у.е и ихний Лансер за 11000.Так правильнее будет.И,кстати,заметь-УГ типа Ланоса у них ваще не продается.
Не, просто протупил Не увидел, что это дизели, в Германии только они выдаются по результатам поиска. А у нас вроде только бензин.
Сейчас найду что-то сопоставимое по приводу/мотору/комплектации...
UPD: По Мицу не вижу, но вроде как близко: каноничная 1,6 Ambition (+/-). DE - 14400 евро. UA - 163774 грн.. Насколько я могу понять из перевода, комплектации весьма схожи (у немцев 2 подушки дополнительно).
Насколько я понял, смущают 13000 грн. разницы не в нашу пользу, так? Ну или можно показать какой-нибудь очень яркий пример нового (до б/у дойдем на следующем шаге), которое здесь стоит неоправданно дорого?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не увидел, что это дизели, в Германии только они выдаются по результатам поиска. А у нас вроде только бензин.
