Я сам в шоке но у меня кенвуд при надетой панельке на морду кушает 0.5-0.6Ач Видать правильно на заводе делают что при выключении зажигания майфун отключается. По напруге. Правктически у всех лачей при заведенном движке в сети 14.5-14.7вольт(из-за этого и ламповки часто вылетают). В старенькой омеге А с геныч дает 13.9 вольт без нагрузки с нагрузкой (печка+ обогрев стекла) падает до 13.5(генератор бош 65А) На старом покойном дэлко реми было всегда в районе 14.2вольт
В прошлом году была таже история и тоже с медалистом. Причина была вовсе не в утечках и не в гене, а в том что уродцы из инет магазина привезли не подготовленный к продаже аккум, они попросту его не дозарядили и продали полуразряженным. Я его зарядил, поставил на место, и проблемма больше не возвращалась, тьфу-тьфу-тьфу.
недавно копался ...
на одной машине сигналка 100 ма , мафон с панелькой 250 ма , без панельки 150 , блок комфорта 250 ма ...
после ремонта блок комфорта стал потреблять 40ма
на мафоне переделали питание ( разделили основное и зажигание стало нормально , на сигналке настроили параметры отправки жсм осталось 15 ма ...
вот так вот бывает
у меня годичная Варта за неделю морозов разрядилась...
Правда большую часть сигналки съели)
В итоге просто взял у соседа зарядку поставил аккум на ночь. Зарядился без проблем, работаеть пока тоже норм.(т ьху три раза). Ток не мерял - не оказалось под рукой мультиметра - займусь этим на выходных.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Видать правильно на заводе делают что при выключении зажигания майфун отключается.
