я обращался в 2008 году - получил ответ, что мое обращение направлено в автокапитал, дважды в начале года в 2012 - ответы не получил. отправил аналогичный текст с документами в даймлер, реакции нет. все письма, документы были на немецком. спасибо за совет, активнее буду искать связь по скайпу с даймлером. машина ездила потихоньку, но начала просто валиться. во время экспертизы переставили саленоиды, стуки, рывки появились на других передачах. надеюсь на форуме встречу специалиста в этих проблемах, а то индейцы достали со своими бла-бла, ничего умного сказать не могут, не понимают не хрена, друг перед другом хрень чешут, просто комиксы..второй раз на форуме, не знал, что это шоу для идиотов. как от них избавиться, есть какие то блокировки?
я обращался в 2008 году - получил ответ, что мое обращение направлено в автокапитал, дважды в начале года в 2012 - ответы не получил. отправил аналогичный текст с документами в даймлер, реакции нет. все письма, документы были на немецком. спасибо за совет, активнее буду искать связь по скайпу с даймлером. машина ездила потихоньку, но начала просто валиться. во время экспертизы переставили саленоиды, стуки, рывки появились на других передачах. надеюсь на форуме встречу специалиста в этих проблемах, а то индейцы достали со своими бла-бла, ничего умного сказать не могут, не понимают не хрена, друг перед другом хрень чешут, просто комиксы..второй раз на форуме, не знал, что это шоу для идиотов. как от них избавиться, есть какие то блокировки?
нехорошо камрадов идиотами обзывать
Так он уже воспользовался, как я понял. У нас закон упирается в связи. Я так понял, человек ищет любые другие способы решения проблемы. ИМХО - нужно поднимать бучу черехз журналистов. Даже "журналисты литовской фирмы" пригодятся - от них вони больше и разлетается быстрей.
спасибо за совет. попробую. думаю вы правы, может иностранный издания заинтересуются моей ситуацией, как картиной украинской действительности.
иностранной ... )) "литовцы" - это роадконтрол и они без денег по этой теме не будут работать
Так он уже воспользовался, как я понял. У нас закон упирается в связи. Я так понял, человек ищет любые другие способы решения проблемы. ИМХО - нужно поднимать бучу черехз журналистов. Даже "журналисты литовской фирмы" пригодятся - от них вони больше и разлетается быстрей.
Ага , а человек который заработал 120килобаксов просто на машину не знает кому позвонить и е делать.
4 года ... что машина эти 4 года стояла на сервисе ???
т.е. вы 4 года ездили на неисправной машине, а теперь чегото требуете ???
и тому, что вы пишите, просто нету веры ... и состояние гидроблока на фото - не заводской дефект , а повреждения
они не соответствуют тому что написано в документах ...
так что хватит лукавить ... и вешать лапшу людям .
вся ситуация описана в письме. каждый факт подтвержден документами, читайте внимательно. на фото у АКПП снят поддон и гидроблок. ничего не разбито. см. лист диагностики, там описаны все дефекты, в том числе царапины на гидроблоке, изображенные на фото.
Не, не буду теперь покупать Мерс Г-классе.
иии почему до сих пор не в суде , а только по форумам шаришся
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
