Я пробовал в поезде просто провод за окно выкинуть - слышно очень плохо, от контактной сети ужасно много помех.
Так вот почему поезда ломаются...))) Ты там поаккуратнее, а то вдруг решат найти козла на которого все повесят...)))
Эти "поезда" -- просто невиданное убожество, кто хоть раз ездил на Альстоме или Сименсе/Бомбардье меня поймет
чистый сабакъ, с пивом прокатит
благодаря свистку я таки нашел веселых флудящих проводниц на 151.765 и еще какой-то тональник на 155.400
и еще какой-то тональник на 155.400
Как пишут на радиосканере, этот тональник нужен для удивительного: для предупреждения о приближении скоростного поезда! Неизвестно, для персонала или для автоматики переездов, но факт.
аля телемеханника...
433GROUP категория II
Ремонт охранных шлейфов сигнализации к ППК 228-6-229 -->
благодаря свистку я таки нашел веселых флудящих проводниц на 151.765 и еще какой-то тональник на 155.400
Не на 151,765, а на 151,775 - так как шаг 12.5 в ЖД сетке каналов системы "Транспорт" не применяется, а шага в 5 Кгц у нас и вовсе нет. то есть частота стандартная проводницкая:http://www.radioscanner.ru/base/freq25925.html
да с частотой в СДР вообще непонятно - куча сдвигов, ширина полосы... короче все приблизительно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
