В бачке омывателя была простая вода (коло 4 литров). С первыми морозами долил в нее 1 литр незамерзайки -22 градуса. Но при температуре ниже -4-6 градусов жидкость уже замерзает в соплах омывателя и магистрали.
Сейчас машина стоит в теплом паркинге и все оттаяло.
Есть ли смысл доливать в эту жидкость новый концентрат незамерзайки? К примеру, пару литров концентрата -80 градусов... Выровняется (снизится) тогда температура замерзания?
Или лучше слить все и залить новой нормальной незамерзайки?
Одессит 19.12.2012 10:17 пишет: В бачке омывателя была простая вода (коло 4 литров). С первыми морозами долил в нее 1 литр незамерзайки -22 градуса. ... доливать концентрата -80 градусов... Выровняется (снизится) тогда температура замерзания?
Ну в теории снизится, но при какой минусовой температуре замерзнет - одному Санта Клаусу только известно!
Я бы не разводил, т.к. заметил, что даже если концентрат зимней омывайки развести водой (даже дистилированной), то замерзает при меньшей температуре, чем должно по таблице. Причем сначала замерзает в форсунках и магистрали и трубках, а потом уже в бачке. Т.ч. считаю, что лучше грушей вытянуть ту омывайку (или слить насосом, только трубки с форсунок снять и в ведро). Заливать незамерзайку нормальных фирм с запасом по температуре. И будет счастье.
ollsoft 19.12.2012 11:56 пишет: Не нужно заморачиваться со сливами, просто долить -80 по горло, а дальше, по мере расхода доливать либо -20, либо ту же -80.
Если есть куда доливать. По условиям задачи у ТС было 4л воды и 1 литр незамерзайки может бачок уже и полон. Может проще скачать всё то, что есть и залить неразбавленной -30?
ollsoft 19.12.2012 11:56 пишет: Не нужно заморачиваться со сливами, просто долить -80 по горло, а дальше, по мере расхода доливать либо -20, либо ту же -80.
Если есть куда доливать. По условиям задачи у ТС было 4л воды и 1 литр незамерзайки может бачок уже и полон. Может проще скачать всё то, что есть и залить неразбавленной -30?
Не, не полон. У Вито бачек почти на 8 литров по объему. Место для долива есть.
Меня в процедуре слива смущает только одно - выкачивать моторчиком эти 5 литров... И долго будет и переживаю, что моторчик сгорит...
В ответ на: Не, не полон. У Вито бачек почти на 8 литров по объему. Место для долива есть.
Меня в процедуре слива смущает только одно - выкачивать моторчиком эти 5 литров... И долго будет и переживаю, что моторчик сгорит...
Ого, хороший бак Тогда можно и 3 л. по -80 влить. А скачивать можно как бензин из бака, через гибкую трубку, один конец в бачок, а другой ниже уровня воды в бачке, лёгкий "подсос" и жидкость самотёком сливается.
доливай смело -80 до полного, только я бы предварительно -80 подогрел бы хорошенько, на всякий сулчай, может что-то не растаяло в бачке, и не забудь после долива побгызгать на все что брызгается щедро чтоб вода с трубках сменилась более стойкой к морозам смесью, единственное что может быть это еще более едренный запах при смешивании нескольких разных ароматизаторов, а так все будет гуд... да, еще проедь хоть кружек чтоб взболталось там все и хорошо перемешалось
З.Ы. по грубым прикидкам и есил даже счиатть что сейчас в бачке просто вода, то после заливки до полного должно выдержать -20, а до более сильных ворозов, думаю, бачек хоть частично опустошится
Добавлю - нужно учесть, что концентрат с водой смешивается не мгновенно. Я в таких случаях после долива концентрата оставляю в бачке хоть немного пустого пространства и немного потом раскачиваю машину вверх-вниз, надавливая на угол капота - типа перемешиваю, а уже потом прокачиваю патрубки и форсунки. Можно еще проехать на машине немного - тоже качественно перемешается.
Как оказалось опытным путем, доливка нормальной незамерзайки - вполне жизнеспособный вариант. Главное - доливать в незамерзшую жидкость в бачке и постараться сразу же перемешать полученный раствор. Целую ночь машина простояла при -17 и утром отлично побрызгал на лобовое...