До речі, в Хонді в сервісній, мануалі і під капотом вказано, що перша заміна через 200 тик або 10 років, далі через 100 тик - це який тип антифризу? Він темнозеленого кольору.
Это антифриз "для хонды", как и жидкоссть для ГУР, жидкость ДПСФ, Жидкость для вариаторов и коробок. Состав жидкостей и их характеристики хонда не пишет, а просто говорит, лейте хонду и фсё. Характеристику хонда даёт только на моторное масло (0-20, 5-20, 5-30), хотя рекомендует лить тоже хонду. Почему хондовсий антифриз зелёный? Им наверно просто так захотелось. Лично я с жижами в хонде экспериментов не делаю, заливаю "оригинал", но года три назад долил в расщирительный бачок 0.5 оригинального антифриза "мерседес" и ничего не произошло.
Летом немного не хватало тосола, купил литр тосол-40 ВАМП, долил миллилитров 150 в систему, а остальное так и каталось в багажнике.
Вчера рылся в багажнике и обнаружил, что тосол замерз. На фотке плохо видно но бутылка раздутая, ну а внутри полностью лед.
Конец света наступил и на улице холодней чем -40?
Будьте осторожны!
это в Поло 2002 года? в алюминиевый радиатор нельзя лить тосол, онли импортный антифриз! Это говно в банке для Жигулей!
Спілкувався на "мафіозному" СТО на цю тему - сказали, що можна будь-який зелений (антифриз) доливати. Якось мені це трошки непереконливо здалося, хоча якщо з "мерседесом" потоваришував, то може десь і так... Ну то таке.
Про "чому він зелений" -
До речі, в хондівський оригінал - то концентрат, чи вже готова суміш іде?
П.С. А масло Хонда - то ж брендований Ексон-Мобіл (що чесно зазначено на упаковці), можливо і з рештою "жиж" так само?
это в Поло 2002 года? в алюминиевый радиатор нельзя лить тосол, онли импортный антифриз! Это говно в банке для Жигулей!
Якщо за типом співпадає, нічого йому там не зробиться від 150 мл
Спілкувався на "мафіозному" СТО на цю тему - сказали, що можна будь-який зелений (антифриз) доливати. Якось мені це трошки непереконливо здалося, хоча якщо з "мерседесом" потоваришував, то може десь і так... Ну то таке.
Про "чому він зелений" -
До речі, в хондівський оригінал - то концентрат, чи вже готова суміш іде?
П.С. А масло Хонда - то ж брендований Ексон-Мобіл (що чесно зазначено на упаковці), можливо і з рештою "жиж" так само?
Оригинальный хондовский антифриз - готовая смесь, разбавления не требует. Есть в расфасовке для США HONDA TYPE 2 BLUE, 3,78L (USA) OL9999011 есть для Европы HONDA TYPE 2 BLUE, 5L (Europe) 08CLAG018L0, кстати судя по названию уже синий
С маслом да, поэтому на моторное масло открыто заявлены характеристики например . На остальные хондовские жижи нет никаких характеристик, только названия и заливать что то другое - это уже эксперимент на свой страх и риск.
Всем спасибо. Вышла довольно информационная тема. Как уже было сказано, то не концентрат, а конечный продукт.
онли импортный антифриз!
Конкретные рекомендации будут?
это в Поло 2002 года? в алюминиевый радиатор нельзя лить тосол, онли импортный антифриз! Это говно в банке для Жигулей!
Якщо за типом співпадає, нічого йому там не зробиться від 150 мл
Что касается Поло (у моей дочки такая), то там немного проще, чем в хонде, там производитель заявляет использовать антифриз классом не ниже G12 (а такой антифриз красного цвета) поэтому смело можно пользоваться антифризом любого (надёжного) производителя, главное что бы класс соответствовал.
Что касается Поло (у моей дочки такая), то там немного проще, чем в хонде, там производитель заявляет использовать антифриз классом не ниже G12 (а такой антифриз красного цвета) поэтому смело можно пользоваться антифризом любого (надёжного) производителя, главное что бы класс соответствовал.
Так я це мав на увазі Хоча спочатку добре б довідатись, що там в даний момет залито - бо з 2002р все могло статися...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ну то таке.
