Коллеги. Кто сталкивался с оформлением тестдрайвных авто. Вот сейчас смотрю на авториа авто официалы продают тестдрайвное и оно уже на красных номерах. Вот если его купить, то 3 процента в ПФ платится, или это уже не первая регистрация и платить не нужно?
Коллеги. Кто сталкивался с оформлением тестдрайвных авто. Вот сейчас смотрю на авториа авто официалы продают тестдрайвное и оно уже на красных номерах. Вот если его купить, то 3 процента в ПФ платится, или это уже не первая регистрация и платить не нужно?
по новому - не платится, потому как авто уже регилось
а что за авто?
Коллеги. Кто сталкивался с оформлением тестдрайвных авто. Вот сейчас смотрю на авториа авто официалы продают тестдрайвное и оно уже на красных номерах. Вот если его купить, то 3 процента в ПФ платится, или это уже не первая регистрация и платить не нужно?
Если авто уже было зарегистрировано на салон, то не платится...
Вот сейчас смотрю на авториа авто официалы продают тестдрайвное и оно уже на красных номерах. Вот если его купить, то 3 процента в ПФ платится, или это уже не первая регистрация и платить не нужно?
Довольно часто официалы тестдрайвовые авто не ставят на учет.
100% не платится
Вот сейчас смотрю на авториа авто официалы продают тестдрайвное и оно уже на красных номерах. Вот если его купить, то 3 процента в ПФ платится, или это уже не первая регистрация и платить не нужно?
Довольно часто официалы тестдрайвовые авто не ставят на учет.
ну я б не сказал что часто обычно это тестрайв на пятачке без выезда в город. там где полноценные тест-драйвы, то на учёте и с ГОшкой
ну я б не сказал что часто обычно это тестрайв на пятачке без выезда в город. там где полноценные тест-драйвы, то на учёте и с ГОшкой
Я сужу по машинам, которые раздают журналистам. Правильные импортеры имеют тестовый парк на такой случай, и там все честно и стоит на учете, но таких правильных - во всей стране по пальцам одной руки пересчитать можно. Остальные - выдают ни разу не поставленую на учет машину на красных номерах (иногда еще и с отключеным спидометром ). И с весьма левыми доками - таможенной декларацией + доверенностью. ГО и КАСКО выдают, кстати, тоже.
ну я б не сказал что часто обычно это тестрайв на пятачке без выезда в город. там где полноценные тест-драйвы, то на учёте и с ГОшкой
Я сужу по машинам, которые раздают журналистам. Правильные импортеры имеют тестовый парк на такой случай, и там все честно и стоит на учете, но таких правильных - во всей стране по пальцам одной руки пересчитать можно. Остальные - выдают ни разу не поставленую на учет машину на красных номерах (иногда еще и с отключеным спидометром ). И с весьма левыми доками - таможенной декларацией + доверенностью. ГО и КАСКО выдают, кстати, тоже.
дааа...я в шоци...это ж можно в салоне такую купить как новую (ну резину перекинут, помоют, плёночки нацепят и всё)
дааа...я в шоци...это ж можно в салоне такую купить как новую (ну резину перекинут, помоют, плёночки нацепят и всё)
Думаю, что именно так их и продают.
дааа...я в шоци...это ж можно в салоне такую купить как новую (ну резину перекинут, помоют, плёночки нацепят и всё)
Это ещё мелочи, новая машина может быть ещё и локально перекрашена.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). И с весьма левыми доками - таможенной декларацией + доверенностью. ГО и КАСКО выдают, кстати, тоже.
