После установки летней резины начал вибрировать руль где-то от 100 до 110 км/ч. На зимней было все нормально. На этой летней резине ездил в прошлом сезоне, тоже было все нормально. Балансировку делал 3 раза. 2 раза на одном и 1 раз на другом стенде.
диски пусть проверят - моцет побил покатайся недельку-другую (500-1000 км) и перебалансируй, но обычно это с новой резиной
У меня такое было когда много грязи скопилось на внутренней стороне дисков. Помыл, почистил - все прошло.
Аналогично. После вчерашней поездки в Борисполь перебалансировал в проверенном месте. Так оказалось, что умники на шиномонтаже, такое "набалансировали", что диски без грузиков выглядели на порядок лучше. Сейчас выставили все колеса по нулям с минимальным навесом.
см ниже если резина новая то у нее корд усаживается - перебалансировка обязательна
Какая в новая и какая усадка за 500км. чтоб на колесе показывало 30-60, а после снятия грузов 10-10? Работают умельцы, им б.станок как мартышке очки
я конечно рад за движение падонков, но иногда стоит перечитывать что написано...нифига не понял про очки, мартышек, их жопы и станки в них
Рассказываю, сегодня перебалансировал колеса. Разбаланс был по всем четырем, картина примерно одинаковая внутренний-внешний порядка 30-60. Снимаем грузки - разбаланс в районе 10-10. Так вот о мартышках и очках: те горе мастера, которые мне бортировали летнюю резину, на станок колесо ставили для проформы, а грузки лепили по теории вероятности и "вала по плану" на реализацию клеющихся грузков. Думаю все понятно. Усадкой корда здесь не пахнет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
перебалансировал в проверенном месте. Так оказалось, что умники на шиномонтаже, такое "набалансировали", что диски без грузиков выглядели на порядок лучше. Сейчас выставили все колеса по нулям с минимальным 
навесом.
новая и какая усадка за 500км. чтоб на колесе показывало 30-60, а после снятия грузов 10-10? Работают умельцы, им б.станок как мартышке очки 
