ЛенивыйПенсионер 25.12.2012 14:08 пишет: если пластиковый - только в морг.
оживляем тему: у меня в хансе бак пластиковый. вынул бак (да, пришлось разобрать почти всю машинку - минут 30 заняло), открутил около 10 болтов и передняя крышка бака снята без усилий. дальше выбивается бак (ну он валом целое) и в пластике металлическая обойма с подшипниками и сальником. подшипники выбиваются легко, и ставятся так же без проблем. сальник тоже без особых трудностей меняется.
а по теме - ТЕНы начинают шуметь при наличии накипи. лимонная кислота накипь скушает (возможно не сразу всю). лучше хим процессы идут при высоких температурах - поэтому кислоту стоит засыпать в отсек для порошка/моющего (в посудомойках до мойки идет ополаскивание холодной водой). если эффекты не ушли - повторить. мне кажется что у ТС такого рода проблема была.
alexa11 24.12.2012 17:42 пишет: в енкоторых поновее моделях подшипник сам и не меняется, в сборе с баком ...
Все прекрасно меняется, если бак неразборным сделан его разрезают по клеевому шву а затем собирают на герметике с помощью шурупов. Самое трудное это выкрутить винт крепления шкива.
бывает подшипники с сальником залиты в пластик, бывает завольцованы в корпус мотора (для машин с прямым приводом). В своей менял подшипники на моторе 70грн подшипники SKF и 50грн работа, сам сделать не мог т.к. шкив удалось снять только пресом. И подшипники на барабане ок 80грн и 38грн сальник. Но у моей была другая проблема алюминиевая ступица которая соединяет барабан и полуось лопнула в 2-х местах и по итогу барабан держался на одной из трех лопастей. Т.к. новая деталь стоит 500грн то целесообразней просто заменить стиралку, но я свою ступицу заварил аргоном, пока держится.