Ой незнаю заказали с дизелем 4.5 литровым на 235 л.с. в комплектации Премиум, примерная стоимость 800 с хвостиком тысяч гривень это за 5 местную версию, а больше мне и не надо но пока
Таки тещу будешь в багажнике возить?
А ты настолько богат что можешь выбирать машину только по внешности? Тогда искренне завидую У меня, например, ни одна машина внешне не вызывает щенячьего восторга. Есть более симпатичные, есть менее. Для меня Кашак и Хитрый более симпатичные чем Киа, Хюндаи и т.д. Я, например, вообще не понимаю моду некоторых производителей делать все авто на одну морду. И называют еще пафосно "фирменным дизайном".
Вы правы про так называемый "фирменным дизайном". Например бесят Хюндаи со своим Акцентом, Элантрой и Сонатой. Ребята да с далека их не отличить. Какой в этом смысл? А вот у хитрого чем-то манящая внешность... Да он груб, кирпично подобный, но с кем его спутаешь? Дизайн это не только плавные линии, если что. Но дизайн для меня не играет важнейшую роль. Первое, это потребительские качества. Надежность, универсальность, цена/качество и т.д.
+1 за Хитрилу Но я выбирал по ТТХ - проходимость (и этой зимой во дворе ой как пригодилось), поэтому хьюндаи не решились, а если выбирать по дизайну, то был бы кореец.
Х-Трейл дизель динамика ужасная. Мне очень не понравилось.
По сравнению с чем?
По сравнению с С4 1.6 бенз АКПП (сразу после него, сел в Ниссан). Раф 2.0 акпп, хонда црв 2.0
Х-Трейл дизель динамика ужасная. Мне очень не понравилось.
По сравнению с чем?
По сравнению с С4 1.6 бенз АКПП (сразу после него, сел в Ниссан). Раф 2.0 акпп, хонда црв 2.0
что ж там за овощ такой хитрый? С4 на АКПП вообще пенсионерская тачка, инфа 99%
Х-Трейл дизель динамика ужасная. Мне очень не понравилось.
По сравнению с чем?
По сравнению с С4 1.6 бенз АКПП (сразу после него, сел в Ниссан). Раф 2.0 акпп, хонда црв 2.0
Вы про дизельный Х-Трейл на 320нм.??? и 6-ст. коробку автомат? Это он овощ?
...
По сравнению с чем?
По сравнению с С4 1.6 бенз АКПП (сразу после него, сел в Ниссан). Раф 2.0 акпп, хонда црв 2.0
Вы про дизельный Х-Трейл на 320нм.??? и 6-ст. коробку автомат? Это он овощ?
На автомате наверное да.. Время разгона до 100 км/ч, с: 12.50
320Нм это на 2.0ТДИ у ФВ
и как часто нужно "время разгона"? Так давно известно, что дизель не для "сракеров"
и как часто нужно "время разгона"? Так давно известно, что дизель не для "сракеров"
Мне постоянно. Для меня одни из самых приоритетных параметров динамика-расход. Но у всех людей разные приритеты.
320Нм это на 2.0ТДИ у ФВ
Не понял? В чем суть?
320Нм это на 2.0ТДИ у ФВ
Не понял? В чем суть?
Оу, я думал там 2.5. Тогда норм, но ему имхо мало
...
По сравнению с чем?
По сравнению с С4 1.6 бенз АКПП (сразу после него, сел в Ниссан). Раф 2.0 акпп, хонда црв 2.0
Вы про дизельный Х-Трейл на 320нм.??? и 6-ст. коробку автомат? Это он овощ?
Да. Именно про него. Тест был в прошлом году март-апрель. Ездил по маршруту тест-драйва, который прокладывает ВИДИ.
По личным ощущениям, С4 диз. 110 л.с. робот едет чуть живее (динамика разгона), чем Хитрый. И переключает передачи тоже чуть быстрее. Но это все личные ощущения.
тот же IX быстрее разгоняется 11.3 против 12.5
Вообщето у ix35 дизеля 10.2 до сотни. По проходимости вопросов тоже не возникало, както залез в грязь так, что думал прийдется за помощью идти, но проехал таки. Зимой просто сказка, что во дворах, что на дороге.
А Кия Соренто вообще нини ни разу не рассматривается?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
