Всем халоу. как то так сложилось что на выходных пришлося двоих тягать. У одного аккум, другого левой стороной снесло в сугроб.
Так вот возник вопрос, а есть какие то особенности? ну типа делай так и так, а вот так не надо. и тд.
так ПДД все описано. но самое главное - не включать аварийку, когда тянешь. а ведомый с включенной. а то ездят тут и парами моргают. и ГАИци не исключение.
а технические моменты ? я больше о них.
не делать резких движений, особенно торможений. у заднего-то не работает усилитель тормозов, но новичку это становится понятно токо при попытке карошо нажать на педаль
тягачу не делать резких движений в плане изменения скорости движения, тягаемому ОБЯЗАТЕЛЬНО вставить ключ зажигания и разблокировать руль, следить за натяжением троса, не допускать чтобы валялся на земле. Светоприборы соответственно ПДД.
Если буксируемый МКПП - можно ему включить 4-ую передачу - будет работать вакуумный усилитель тормозов, ( и если гидро усилитель руля - то руль имхо тоже).
П.С. А еще было бы неплохо, если бы буксируемый (не по правилам, правда) повторял сигналы указателя поворота тягача, т.е. чтобы было понятно о маневрах этой "сцепки".
Если буксируемый МКПП - можно ему включить 4-ую передачу - будет работать вакуумный усилитель тормозов, ( и если гидро усилитель руля - то руль имхо тоже).
П.С. А еще было бы неплохо, если бы буксируемый (не по правилам, правда) повторял сигналы указателя поворота тягача, т.е. чтобы было понятно о маневрах этой "сцепки".
и было бы неплохо чтобы у буксируемого был громкий сигнал. а то были ситуации, когда между "тягачем" и "прицепом" пытались пешики и авто всунуться
а то были ситуации, когда между "тягачем" и "прицепом" пытались пешики и авто всунуться
Где видео с регистратора было, где бабка на сталингара перебегала в неположенном месте между двумя остановившимися на сцепке машинами.
пешики через трос, это отдельная поэма))
П.С. А еще было бы неплохо, если бы буксируемый (не по правилам, правда) повторял сигналы указателя поворота тягача, т.е. чтобы было понятно о маневрах этой "сцепки".
по правилам или нет, но в шкоде есть приятная фишка, мигает аварийка, если включить поворот то аварийка перестает мигать и показывает поворот, по завершению продолжает мигать аварийка, думаю во многих современных авто так
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
