Действительно, зачем ее драить лишний раз, особенно, если ежедневно летом проезжаешь через стаи насекомых, а зимой по засоленным дорогам. Дешевле будет полирнуть перед продажей.
Я ее не полировал перед продажей, просто помыл, толщиномером проверили, все на месте
Тем более.
WD-40 это аббревиатура от Water Dsplacement, то есть вытеснение воды, то есть именно то, что надо для цилиндра замка.
А на аналоге от манола(составы абсолютно иденнтичны, разница только в наклейках на банке и называется смазка проникающая! ) пишут шо оно еще и ржавчину преобразовывает и таки это правда Вобщем у меня был печальный опыт в использовании вэдэшки для смазки личины, больше как то не хочется.
При этом смазка, содержащаяся в составе вэдэшки, смазывает тонким слоем внутренние детали цилиндра, именно такой тонкий слой жидкой смазки там и нужен. Не литол же туда пихать
Паспорт безопасности (обязательный документ в США) дает такие сведения о продукте: 50 % — растворитель уайт-спирит; 25 % — вытеснитель, двуокись углерода; 15 % — минеральное масло; 10 % — инертные ингредиенты
т.е. ты считаешь что уайт-спирит (которым, кстати, обычно обезжиривают поверхности), в который капнули масла, что-то там эффективно смазывает?
не путай литол и литиевую смазку )
вот именно такую смазку я себе сегодня и прикупил
При этом смазка, содержащаяся в составе вэдэшки, смазывает тонким слоем внутренние детали цилиндра, именно такой тонкий слой жидкой смазки там и нужен. Не литол же туда пихать
Паспорт безопасности (обязательный документ в США) дает такие сведения о продукте: 50 % — растворитель уайт-спирит; 25 % — вытеснитель, двуокись углерода; 15 % — минеральное масло; 10 % — инертные ингредиенты
т.е. ты считаешь что уайт-спирит (которым, кстати, обычно обезжиривают поверхности), в который капнули масла, что-то там эффективно смазывает?
не путай литол и литиевую смазку )
Специфікацію літієвої смазкі в студію. Літол - консистентна змазка на основі мінерального масла, загущена жирними солями літію. До речі, літій - лужний метал, який необхідно зберігати в інертному середовищі
До речі, літій - лужний метал, який необхідно зберігати в інертному середовищі
Я так понимаю, вы собираетесь где-то хранить чистый атомарный литий? Если что, напомню, что натрий - тоже щелочной металл. Поэтому рекомендую уделить также особое внимание хранению хлорида натрия (соль повареная) и жирных солей натрия (мыло обыкновенное)
про чистую воду понятно, я про грязь спрашивал ?
докладываю доехал со Святошино домой на Троещину и сегодня утром обратно на работу, авто чистое.
про чистую воду понятно, я про грязь спрашивал ?
докладываю доехал со Святошино домой на Троещину и сегодня утром обратно на работу, авто чистое.
круто. а пруф...фото до и после?
круто. а пруф...фото до и после?
не фоткал, правда вчера с парнями сравнили два авто, мое которое мылось и натиралось и товарища которое просто мылось, разница на лицо. Но опять же не стоит пытать иллюзий по поводу что оно будет до весны бегать чистым и опрятным,или спасет от грязи по бездорожью, но действительно грязь не так липнет, плюс это дает возможность раз в две недели заехать на мойку сбить грязь и авто снова чистое, без полного комплекса мойки.
т.е. ты считаешь что уайт-спирит (которым, кстати, обычно обезжиривают поверхности), в который капнули масла, что-то там эффективно смазывает?
Я не считаю, а реально наблюдаю после брызгания вэдэшкой остаточный тонкий слой жидкой смазки, который как раз и подходит для смазки деталюшек цилиндра замка. Кстате, подсказываю еще один мааааленький логический тест. Отчего вэдэшка эффективно убирает скрипы в дверных петлях етс.? Именно от того, что смазывает сухие трущиеся (и от этого скрипящие) поверхности.
ЗЫ. А ты тоже считаешь, что если не пристегнуться, то подушки безопасности не сработают?
Вобщем у меня был печальный опыт в использовании вэдэшки для смазки личины, больше как то не хочется
Дело такое, у тебя печальный, у меня радостный Демократия, аднака.
я за мыть и покрывать жидким воском-не так пачкается
а как же контрастный душ для авто с -15 на улице и до +20 вода у мойщика,и, как следствие микротрещины ЛКП и грунта
Надо ждать потепления, бо соль тоже на покрытии не нужна.
Мыть и желательно 2 раза в неделю. Чтобы соль и всякое смывалось с авто. Но не горячей водой. А то краска, не дай Бог, полопаеться. И компресором все продувать. ИМХО.
Чтобы наутро ничего никуда не прилипло, есть замечательный по простоте способ: как приедете после мойки, откройте все нужные наутро двери, багажник и т.п. и постойте-покурите рядом минуты 2; за это время все капельки, влага, которые и остались, замерзнут, после этого двери можно закрывать - они уже не прилипнут.
И не только наутро, но и на вечер А то будет как у меня после мойки при минус 16: приезжаю вечером на заправку, дрынь-дрынь рычажком - а лючок бензобака не хочет открываться, совсем примерз Все двери я протерла-просушила после мойки, а про лючок-то и не вспомнила По теме - мою машину где-то дважды в сезон (лето, зима, осень, весна), не чаще. Стараюсь мыть при температуре выше нуля. Если заляпаюсь по окна жидкой грязью с грунтовки в селе - тоже мою.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вобщем у меня был печальный опыт в использовании вэдэшки для смазки личины, больше как то не хочется.
