Проходив днями ТО після 20 тис. на Нісан-Україна на інжекторній Славуті. На що хочу звернути вашу увагу, так це на щоб ви ретельно читали список робіт, за які ви платите гроші. Справа в тому, що він стандартний і розрахований на карбюраторні машини і там є два пункти, які до інжектора не мають ніякого відношення. Самі вони їх не видаляють, а плата по цим роботам 20 грн. Краще за ці гроші зробити розвал-сшодження, як на мене
Плавали, знаем
Первый регулировка угла опережения зажигания, а второй- не помню
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
