Вот возникла проблема, окончательно заклинил "колдун" (регулятор давления задних тормозов) что делать, покупать новый или просто его выбросить и поставить тройник???
Одни говорят что это чревато зимой и в мокрую погоду, другие говорят что все это туфта кому верить незнаю
Это диагноз, тоесть прос о придется менять колдуны и все ... никуда ты не денешься... А вот вопрос в тройнике тут ... так что если будет тройник то не будет правильного распределения тормозного усилия ...
Залазишь в яму для начала там от моста идет небольшая тяга к такой хуевине (колдун) на кузове (к этой х.. подсединены тормозные трубки), тяга проварачивается от нагрузки на машину (загружена или пустая машина), качаешь машину вверх вниз и смотришь. У меня тяга заклинила внутри колдуна и когда машина нагружается народом и водкой то тормозов практически нету так как колдун заклинило в положении "не загружена" и колдун не открывается и получается что задние тормоза при полной загрузке машины практически не дают эффекта а работают только передние. понял?
Фуххх, вот это замутил. По другому объяснить немогу