Добрый день! Вот уже какой день выбираю колеса.... Остановился на 93. Из них увидел Балтику и сразу захотелось Попрозванивал автосалоны и что Вы думаете? Нет сейчас Балтик, не выпускают с 98 года Так что у меня вопрос: Какие СЕЙЧАС модификации наиболее приближены к "Балтике" по качеству и цене? А то на крайняк конечно возьму обычный LM вариант, но охота что-то получше
Зубило береться, коли в кишені меньше 3 кб. А за 5-6 - це вже Гольф-3, а то і Пассат Б3-Б4. Або щось з японопрому, наприклад Хонда.
Нічого подібного до Балтики ти не знайдеш, бо її дійсно буржуї збирали. І інжектор там Генерал Моторс стояв, а не глюкавий Бош, і колеса імпортнячі, і торпеда не гримить, наскільки це можливо, ну і т.д. А теперішні зубила - це лотерея. Трапляються такі, що з магазину на капіталку їдуть А кузов, так іноді зсередини голий метал... Так що 7 раз подумай ... і купи іномарку.
Балтика - самый лучший вариант (ИМХО) Увы ее финны бросили собирать в 98 году и что с 0-вым пробегом ее сейчас найти сложно. Почитай в ВАЗовской конфе ФАК
хоть балтика, хоть приморье. хочешь жить в автосервисе? за те деньги, которые стоит (стоила) балитка можно взять в отл. состоянии немца или японца. поверь моя маздайка 1988 года даст форы любой новой кастрюле из тольятти. с момента покупки 21 тысяча, в украине 25 тыс, и на сервисе я только масло менял. аналогично было на эскорте 1997. ни один новый ТАЗ не даст тех покакзателей надежность/комформт, чем, скажем тномарка за те же деньги. любишь родное - возми дэу или две таврии. девятка сгниет за две зимы в хлам.
не никого не провоцируя и понимая что бэушные япононемцы все всегда в отл.состоянии скажу по поводу Балтики. куплена мной 3 года назад с пробегом 1.5 тыков(перегон),карб, за срок эксплуатации были поставлены проставки и Пекаровский бензонасос, расход порядка 6 л/100км, лью ЭССО п/с и ВСЕ! Да! колодки передние Дафми за 20 грн поменял. Сразу обработал РАСТ-СТОПом нет намека на ржавчину (стоит на открытой стоянке).Не стучит и не гремит. Вот так. Повторяю что все это про БАЛТИКУ! НЕ Вазовской сборки! Просьба сильно не чмырить ))
Я всё это понимаю... Но стоимость з/ч и прочее меня смущают (плюс ЛОТЕРЕЯ при покупке б/у иномарки) , как то же народ ездит на них и даже хвалит?? А так вот сейчас предлагают за 5К реэкспорт из Словении, Hanseat контора по-моему называется, таких ни у кого нет? А то внешне по крайней мере ничего...
Ай....завидую как владелец ВАЗ 21093... луцкой или тольяттинской сборки (по-моему не суть важно).... 2000 г.в. не буду подробно перечислять чего менял..... но за 2 года вложено (не считая бензина, резины и форс-мажора в виде сварки-покраски) чуть более $500. В основном - коробка, ходовая (рулевые тяги, шаровые, пыльники ШРУСов), всё остальное - по мелочам ....