Давеча у них менял стойки, и прочую лабуду . Все, как положено ,заплатил денег (в конфе ВАГа написано), но тут обратил внимание, что сзади идут грюки при проезде всяких мелких и немелких неровностей. Сошлись на мнении, что виновата сама стойка... Заехал сегодня опять на СТО - чтоб послушали, и написали заключение, так вот чего оказалось - при сборе опорной подушки не проконтролировали наличие некой шайбы, которая держит шток стойки (или что-то такое)... Вообщем, все разобрали, шайбу поставили, все собрали - денег не взяли. Ошибка работника станции. Гарантийный ремонт. Так что делайте выводы. Я уже сделал. Там, в названии постинга.
А такой подход - это порядочность, что тоже очень приятно.
буду постоянным клиентом!!! Но, боюсь, у них нормо-час будет заоблачно стоить А порядочность - эт хорошо
двигатель, когда через 2 месяца после замены у них ремня ГРМ на верхней звездочке оного ослабла гайка и машина стала с соскочившим ремнем... слава богу, ничто ни с чем не встретилось в цилиндрах... это еще на предыдущей А80 было когда выяснилось, что случилось, на мой вопрос "чем это чревато и что будем делать?" ответили, что все проверим и если встертились клапана и поршни, то будут ставить мне двигло из подменного фонда за счет ВАГ:-))) жаль, шо не встретились поршни с клапанами:-)))
!
официальный дилер блин! Там шайбу забыли, там гайку недотянули! Они должны ВАГовским инструментом ГРМ менять, и новые гайки динамометрическим ключом тянуть. Ослабла...
Идеальных СТО у нас не было, нет и не будет. Минталитет у нас далек от немецкого. Ремонтировался я и на German Motors и на Фольксмоторс и в Автомире и на Грино Трипл Краун и у дяди Жоры. Подход более -менее везде одинаковый, рознятся в основном только ценами и наличием специнструментов и приборов. Везде нужно стоять рядом и смотреть, чтобы не потеряли чего или не забыли прикрутить, отойдешь на 5 минут, уже кувалдой начинают стучать.
Последнее время езжу тоже на Грино, делают более-менее нормально, цены умеренные, плюс почти всегда удается поторговаться, иногда очень даже неплохо опуститься в цене, если через кассу не пробивать.
А полного рулеза, к сожалению, нигде и не найдешь. На АВТ Бавария брат менял радиатор на 528-й, оставил машину на день. Пришел, еще дал на лапу, сел и поехал. Капот вобще не подымал. Через недели 3 поехал в ГАИ, а капот не открывается. И фиг уже докажешь. Сломали один из 2-х замков. Пол дня мучался пока открыл.
Вобщем, людям надо доверять, но нужно стоять рядом, чтобы убедиться в их порядочности
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Все, как положено ,заплатил денег (в конфе ВАГа написано), но тут обратил внимание, что сзади идут грюки при проезде всяких мелких и немелких неровностей. Сошлись на мнении, что виновата сама стойка...
