Вырезал рабочий катализатор нах, вварил вместо него кусок ржавой трубы.
Итог - (+) Мощность (-) Расход на холостых
пока сатрю на расход, решаю, стоит ли поставить кат на место )))
PS: Или подключить лямбду к горячему паяльнику, нах? )))
Может поставишь себе полноценный прямоток? А потом и расскажешь, как оно
Так а лямбда зонд куда дел ? Он с ума не сходит!
а почему расход на холостых - это минус? что увеличился? почему?
Токо мозги надобно перепрограммировать Они думаю, сейчас заворачиваются. Или ошибочку тебе записали и перешли в аварийно-усредненный режим впрыска.
лямбда осталась на месте - до катализатора. только ей сейчас холодно без ката , вот и переливает на холостых.
расход на холостых это минус, потому как бензин дорогой )))
с мозгами все ОК - проехал полтыщщщи, попроверял по ВАГу.
но адаптировались они знатно - ровно 100 км о том, что такое нормальные холостые я не знал - они стабилизировались секунды по две, прыгая от 600 до 1000. А на сотне все стало ОК - оно поняло, как ему надо работать )
на турбах кроме ката выхлопная нифига практически не даст, кроме звука ))
если и буду делать - то разводить на две стороны, чтобы симпатишна, и небольшое бу-бу-бу, чтобы тоже симпатишна )
удалять резонатор, делать настоящий ревущий прямоток - это не для приличного семьянина )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, вот и переливает на холостых.
