Ті еще не ответил мне могу ли я ехать от Г.Днепра к Петровке по четной стороне ОП, дорога то не односторонняя
ну и еще та же улица знак окончания зоні стоянки к какой полосе относится
Ті еще не ответил мне могу ли я ехать от Г.Днепра к Петровке по четной стороне ОП, дорога то не односторонняя
А че там отвечать, там даже на выездах со дворов и парковок висит знак "Выезд на дорогу с односторонним движением"?
Ну камрад сказал что ОП не является односторонним, я жду ответа , почему а ток ак то 35 лет там проживя машины навстечу едущие видел, лиш во времена ярмарок
Ті еще не ответил мне могу ли я ехать от Г.Днепра к Петровке по четной стороне ОП, дорога то не односторонняя
Если знаки на въезде не запрещают такое движение — почему бы и нет?
ну дак посмотри со стороны минской намекаю какой стоит знак в сторону Оболони, есть и в Гугле, Яндексее и жизни. И заехав в любой двор погляди куда ты сможеш с него выехать обратно, а после этого делай вывод, пока резюмируя я скажу что ты не прав. Все
ну и еще та же улица знак окончания зоні стоянки к какой полосе относится
Знак, который стоит на территории парковки, за заборчиком?
ну и спротвоположной можеш посмотреть, к заборчику тот знак отношений не имеет
Если знаки на въезде не запрещают такое движение — почему бы и нет?
Вот, на выезде с круга, а до круга на Г. Днепра и дальше, на выездах знак информирующий о выезде на улицу с односторонним движением.
Вернёмся к сосулькам и снежным глыбам, может оно и к лучшему что третий ряд забит паркованцами, так сказать они прикрывают собой от несчастного случая потенциальных проезжателей по крайнему левому (если бы тот был свободным)
Вернёмся к сосулькам и снежным глыбам, может оно и к лучшему что третий ряд забит паркованцами, так сказать они прикрывают собой от несчастного случая потенциальных проезжателей по крайнему левому (если бы тот был свободным)
кстати, да!
Ведь нормальный человек не будет парковаться на дебильной ПЛАТНОЙ парковке, когда рядом есть нормальная бесплатная...
Вернёмся к сосулькам и снежным глыбам, может оно и к лучшему что третий ряд забит паркованцами, так сказать они прикрывают собой от несчастного случая потенциальных проезжателей по крайнему левому (если бы тот был свободным)
А может если бы они ставали как нарисовано на табличке, то небыло бы и битых стекол сзади? А так елочкой чтобы парковщики больше бабла срубили вот и результат.
кстати, да!
Ведь нормальный человек не будет парковаться на дебильной ПЛАТНОЙ парковке, когда рядом есть нормальная бесплатная...
Как я уже выше писал, на нормальной парковке не всегда есть возможность стать. Та что стать. Там даже проехать не всегда есть где, чтобы место найти
Верхний Вал это бульвар, там парковаться слева запрещено правилами
Верхний Вал — это односторонняя (по факту, не по знакам) улица. С другой стороны идёт улица Нижний Вал. Т.е. две независимые улицы.
А между ними - бульвар. А при наличии бульвара парковка слева на односторонней улице запрещена.
А между ними - бульвар. А при наличии бульвара парковка слева на односторонней улице запрещена.
«Якщо дорога має бульвар або розділювальну смугу, зупинка і стоянка транспортних засобів біля них забороняються.» Ни Нижний ни Верхний Вал не имеют бульвара сами по себе. Так что мимо.
ну дак посмотри со стороны минской намекаю какой стоит знак в сторону Оболони, есть и в Гугле, Яндексее и жизни. И заехав в любой двор погляди куда ты сможеш с него выехать обратно, а после этого делай вывод, пока резюмируя я скажу что ты не прав. Все
Дык это не я неправ, это Вы с ПДД спорите. Я сам оболонский и совершенно не спорю что только там поедет в противоположную сторону, однако всё равно в любом случае тут профнепригодны , которые разрешили повесить парковку слева без установки знака «одностороннее движение».
А между ними - бульвар. А при наличии бульвара парковка слева на односторонней улице запрещена.
«Якщо дорога має бульвар або розділювальну смугу, зупинка і стоянка транспортних засобів біля них забороняються.» Ни Нижний ни Верхний Вал не имеют бульвара сами по себе. Так что мимо.
Дорога там бульвар имеет.
А то, что разные проезжие части этой дороги имеют разные названия - это вопрос другой. Как инженерное сооружение - там дорога с бульваром посередине. Хоть каждый квартал назови по-разному - от этого ничего не изменится )
Ага, тогда и парк Шевченко — это тоже бульвар между разными проезжими частями одной дороги — улиц Владимировской и Терещенковской. А если вспомним ПДД, то по ним автомобільна дорога, вулиця (дорога) - частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, і обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу. Т.е. если вот «это» мы выделяем и называем улицей, а соседнее «это» — другой улицей, то это ДВЕ разные дороги. Я это так понимаю.
Т.е. если вот «это» мы выделяем и называем улицей, а соседнее «это» — другой улицей, то это ДВЕ разные дороги. Я это так понимаю.
Не с той стороны заходишь ) Если между проезжими частями есть нечто, что по градостроительным документам (а также назначению, логике и смыслу) является бульваром - то абсолютно пофигу, как называются проезжие части, между которыми он расположен )
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
что третий ряд забит паркованцами, так сказать они прикрывают собой от несчастного случая потенциальных проезжателей по крайнему левому (если бы тот был свободным)
, которые разрешили повесить парковку слева без установки знака «одностороннее движение».
