Таки поставил резинку - спасибо Веталю. Хотел хоть чуть-чуть приподнять клиренс за счет новой резины. Для легковых размеров 195/70 нет. Не очень хотелось более широкую ставить, но шанс был только с размером 205/ 65 вместо паспортной 205/60 на тот же диск. Резина менялась в связи с естественным износом старой. Предварительно крепко подумал, померял расстояние от резины до кузовных точек, деталей подвески и решил, что такое мало изменение геометрии колеса не повредит. Поездил сегодня полдня - ляпота. Такое впечатление - вроде пересел на Пассат... Лучше держится в поворотах (предполагал, что будет чуть похуже), более респектабельно проезжает неровности, стыки, приятно. Из минусов - мотает при езде по трамвайным рельсам, хотя раньше ездила как трамвай, с легкой корректировкой, но это скорее последствия повышения давления в шинах. Если старую накачивал до 2.0, реже 2,2, то эту накачал 2,2. Да и смотрится немножко посолидне, чуть приподнялась даже визуально. Конечно, на высоких скоростях управляемость немного может потерять, но как-то об этом не жалею.
Таки поставил резинку - спасибо Веталю. Хотел хоть чуть-чуть приподнять клиренс за счет новой резины. Для легковых размеров 195/70 нет. Не очень хотелось более широкую ставить, но шанс был только с размером 205/ 65 вместо паспортной 205/60 на тот же диск. Резина менялась в связи с естественным износом старой. Предварительно крепко подумал, померял расстояние от резины до кузовных точек, деталей подвески и решил, что такое мало изменение геометрии колеса не повредит. Поездил сегодня полдня - ляпота. Такое впечатление - вроде пересел на Пассат... Лучше держится в поворотах (предполагал, что будет чуть похуже), более респектабельно проезжает неровности, стыки, приятно. Из минусов - мотает при езде по трамвайным рельсам, хотя раньше ездила как трамвай, с легкой корректировкой, но это скорее последствия повышения давления в шинах. Если старую накачивал до 2.0, реже 2,2, то эту накачал 2,2. Да и смотрится немножко посолидне, чуть приподнялась даже визуально. Конечно, на высоких скоростях управляемость немного может потерять, но как-то об этом не жалею.
Извините, а что значит, словно пересел на Пассат?
Просто сравнение сулучшеным комфортом при движении. Как будто пересел на более тяжелую и вальяжную мшинку, ямки и стыки не так чувствуются. Более плавно неровности проходит. Сегодня утром очень спешил и пару змеек на 150 км/ч (сноска на завышенные показания спидометра 140 км/ч реальные наверное) по мокрой дороге на Окружной дали почувствовать разницу.
Ты забыл добавить, что "ехать перестала"
А какую фирму выбрал?
Ожидал такой вариант. даже на полпроцента падения тяги не заметил! Зато более четкий старт с места и торможение. Старая была уже на исходе и при старте попискивала, при торможении резком иногда и АБС срабатывала, а теперь под контролем
Мишлин Энержи. Были Мишлин Примаси Пилот
Заинтересовало, поинтересовался. Минусы: увеличивается расход, быстрее изнашиваются колодки, намного быстрее выходят из строя подшипники (какие, не знаю). Вывод- нафиг надо.
Пока увеличения расхода не обнаружил, даже немного снизился. Вчера для эксперемента проехал на малых скоростях по маршруту Новобеличи-Палладина-Окружная-Корчкеватое-Столичное-Южный мост-Бажана-Бориспольское шоссе (6,1 л на 100 км расход)- Броварской проспект-Гагарина-Троещина (повысился расход до 6,4 л из-за светофоров).
За счет чего увеличивается износ колодок? Увеличение площади торможения, веса покрышек??? Не думаю, что разница большая.
Ступичные подшипники страдают из-за большего расширения покрышки, нежели 10 мм и из-за более низкого профиля резины. У меня же наоборот. Хоть ширина контакта увеличилась - увеличилась и высота покрышки - машина стала идти значительно мягче и, что странно, лучше проходить на скорости повороты.
Я не знаю всех тонкостей. Процитировал слова приятеля. Надеюсь он не прав.
Съездил сегодня в Славутич и обратно. Самые положительные впечатления от поведения машинки на дороге. Много лучше. /Может и субъективно, но приписываю это резине.
Клёво. Поздравляю. Напиши отчётец осенью.
Угу, хорошо, если доживу.
Угу, хорошо, если доживу.
Типун на язык тебе.
Заинтересовало, поинтересовался. Минусы: увеличивается расход, быстрее изнашиваются колодки, намного быстрее выходят из строя подшипники (какие, не знаю). Вывод- нафиг надо.
Расход немного в городе повысится-грамм на 200. На трассе наоборот.
А подшипники?
Моя 195/65 R15 Goodyear Hydragrip не пищит при любом торможении с любой скорости. Дело не в размере, а в резине.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
