В связи с тем, что 95-й пошел в отрыв и не собирается останавливаться (имею в виду цены), предлагаю еще раз высказать плюсы (ну пожалуй это ясно) и минусы перехода на 92-й бензин. Стоит ли это сделать, по крайней мере на время этого ценового психоза? Кто-то (кажется, DefLoom) говорил, что расход 92-го выше, потому по деньгам экономии все равно не получится. Все ли согласны, есть ли практический опыт еще у кого-нибудь? И еще - если все же решу залить 92-го, то надо ли что-то регулировать? Я так понимаю, трамблер - если клапана подзванивать начнут? Так его в плюс или минус поворачивать?
Макс
95 перейти, особого эффекта не заметил, а тут еще и цены вверх поползли, в общем ехзжу на 92-м. При спокойной езде на 92 расход был 6,5 л по городу по трассе 5,3 л. При дикой езде, по тахометру не менее 3800-4000 об/мин, расход 9 л по городу.
Вчера решил попробовать и залил 92. Изменений не почувствовал, а расход измерять смысла нет, т.к. приходится много ездить по городу днем, а там... пробки. По регулировке зажигания: выше октановое число - в "+", т.е. если смотреть со стороны капота то вращаешь трамблер по часовой стрелке. Ниже октановое число - в "-", т.е. против часовой стрелки.
Удачи, Валерий
ЗЫ: может "+-" и напутал, но вращать так
-->
Сюда - установочка которая выдает 150 октановое число практически на шару(если счетчика газа нету).
-->
Це ж таврія з карбом, а не Бог_зна_що з інжом і каталізатором. Трошки трамблер в мінус і все тут.
почему в мануале к Таврии уперто пишут "применять только бензин Аи-93", если такового в природе я не встречал с СэСэСэРовских времен?! 92-й, 95-й, даже 98-й - пожалуйста, а рекомендованного- ну нет, и все!!! Или это хитрая отмазка, чтобы снимать проданные авто с гарантийного обслуживания,- что-то типа "А Вы, батенька, какой бензин лили? А надо было какой? До свиданья!!!"... Кто знает сабж,- какой бензин по ГОСТ выпускают наши целых шесть НПЗ (шоб они были здоровы...) ?
На подобный вопрос спокойно отвечай: "93, как в инструкции". И пусть докажут обратное
но тут дело прЫнципа: П О Ч Е М У !!! Составители мануала что, не в Украине живут? На заправки не заезжают? А ведь "Руководство по эксплуатации..." - это ДОКУМЕНТ! а не сказки братьев Гримм...
Топливо - бензин автомобильный по ГОСТ 2084 с октановым числом не менее:
здесь ГОСТ еще советский, поэтому применим и в России, и у нас. Как видно, никакого 92-го бензина по ГОСТу не существует. А выпускают его, как видно из источника, по ТУ 38.001165- 97 (обратите внимание: ТУ от 97-го года, и российское! Вот оно Украинского ТУ на производство Аи-92 я так и не нашел. Выходит, 92-го бензина по закону на Украине нет, потому что его быть не может. А шо ж мы тогда льём?
Я с момента покупки машины лил всегда принципиально только 95 бензин. А тут вот пару месяцев назад начал эксперименты с засеканием расхода. Засекал на 95, потом для эксперимента решил засечь на 92. На 92 получился расход чуть ли не в полтора раза меньше - решил еще позасекать расход на 92. В результате получилось что как и на 95 так и на 92 10л бензина хватает на 120-123км (по городу), а тот результат был единственным и так отличался по каким-то другим причинам - может я тогда меньше прогревался и больше ездил равномерно без светофоров на скорости 80-90?? Так что расход тот же и разницы в динамике я особо не ощутил.
Ну без документов его не будут производить - это точно. Просто кроме ГОСТов есть еще ТУ, временные ТУ, ТУ на партию, разрешение пользоваться какое-то время советскими ТУ и т.п. Поэтому сплошь и рядом не так просто найти в Инете либо где еще всю эту временную и невременную документацию.
С уважением Александр
Можно ли весь тред перенести в заправки ?
------------- Думаю всем автолюбителям он интересен.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
-->
