Будьте аккуратны на Кияновском переулке, многие приезжают в суд или еще по каким делам, спускаются вниз на парковку, что за строительным забором, а назад уже никак два часа назад учавствовал в спасении Лянчи, достали дизельным тушканом соединив два троса, сразу за ней вытаскивали Фабию... поищите более подходящее место для парковки
п.с. я спустился и заехал без проблем
название резины в студию!
название резины в студию!
не в резине дело, не думаю, что народ побежит покупать китайскую Кумху много факторов, у меня легкое авто и размерность резины 145/70R13... передо мной гаишник на старом свифте со второго раза горку взял, не знаю что там за резина, но у него тоже легкое авто, а вот ребята на Октавии уже не первую попытку видать делали и наблюдали как мы проскочили
А спуститься вниз в гаражи религия не позволяет? Ох уж эти стояночники. Упруться, и с середины стартуют до опупения. Внизу конечно тож стремный поворотик, зато хоть разгон мона взять. В самую обычно в самом конце не хватает чуток. Но если с умом на 2 передаче в натяг - все выезжается
А спуститься вниз в гаражи религия не позволяет? Ох уж эти стояночники. Упруться, и с середины стартуют до опупения. Внизу конечно тож стремный поворотик, зато хоть разгон мона взять. В самую обычно в самом конце не хватает чуток. Но если с умом на 2 передаче в натяг - все выезжается
там тоже не сладко, развернуться можно только в гаражах, а если задом здавать, так немного стремно, меня вот гаишник почти до самых гаражей вынудил задом ехать, я так и не понял, зачем ему такой большой разгон понадобился я спокойно доехал до начала подъема, и уже за поворотом на второй с места рванул, колеса даже ни разу не шлифанули, видать с колеей угадал и никакого натяга, наоборот с хорошим запасом крутящего момента
В натяг - я и имел ввиду запас крутящего момента. Типа почти глохнем на второй, зато без букса идем. Там еще местность нужно знать. В конце подъема еще чуток круче идет + налоговики там бруствер делают. Нужно там максимально разогнаться. До этого - мона неспеша. 15 лет каждую зиму выезжаю А тебе повезло - с поворота внизу зацепил. Так бы стал посрединке. Вообщем сколько я насмотрелся за эти годы...Самая главная ошибка - тапка в пол. Плюс упертость. Ни шагу назад Выезжал всегда, если не с первого раза - повторяем попытку снизу, а не с метра назад. Разок пришлось сбросить давление до 1.5 - дык вообще как летом выехал
Тоже непонятно зачем в те говн@ залазить, вниз по С.Ласточкина есть куча свободного места до больницЫ ученых да и в Кудрявском переулке парконуться возле НАКа можно, через мостик и ты в суде. Может они просто испытавали ходовые какчества авто или думали тянучку на Артема по джипиэсу через пейзажную объехать
Тоже непонятно зачем в те говн@ залазить, вниз по С.Ласточкина есть куча свободного места до больницЫ ученых да и в Кудрявском переулке парконуться возле НАКа можно, через мостик и ты в суде.
Там одностороннее движение. Зависит от того, куда после суда нужно ехать. Да и опять же вопрос - какое расстояние до места назначения считать приемлемым для парковки?
Тоже непонятно зачем в те говн@ залазить, вниз по С.Ласточкина есть куча свободного места до больницЫ ученых да и в Кудрявском переулке парконуться возле НАКа можно, через мостик и ты в суде.
Там одностороннее движение. Зависит от того, куда после суда нужно ехать. Да и опять же вопрос - какое расстояние до места назначения считать приемлемым для парковки?
А я и "предложил" возле НАКа ежели назад на Артёма надо, да и от больницы учёных, всяко не дальше чем от тупичка Кияновского шагать в суд. В общем кто хочет найти тот найдёт, а если совсем ножки болят, то отодвинул бамперочком фишки у укр@&$;() банка, послал охранника и почухал в суд или республиканскую падаткову. Да и вообще - верните Тису!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
два часа назад учавствовал в спасении Лянчи, достали дизельным тушканом соединив два троса, сразу за ней вытаскивали Фабию... поищите более подходящее место для парковки 
много факторов, у меня легкое авто и размерность резины 145/70R13... передо мной гаишник на старом свифте со второго раза горку взял, не знаю что там за резина, но у него тоже легкое авто, а вот ребята на Октавии уже не первую попытку видать делали и наблюдали как мы проскочили
Ох уж эти стояночники. Упруться, и с середины стартуют до опупения. Внизу конечно тож стремный поворотик, зато хоть разгон мона взять. В самую 
обычно в самом конце не хватает чуток. Но если с умом на 2 передаче в натяг - все выезжается 
я спокойно доехал до начала подъема, и уже за поворотом на второй с места рванул, колеса даже ни разу не шлифанули, видать с колеей угадал и никакого натяга, наоборот с хорошим запасом крутящего момента 
А тебе повезло - с поворота внизу зацепил. Так бы стал посрединке. Вообщем сколько я насмотрелся за эти годы...Самая главная ошибка - тапка в пол. Плюс упертость. Ни шагу назад 
