Конечно, ситуация отвратительная. Но имхо совершенно житейская. Но! Я просто хотел сказать, что все познается в сравнении (и воспитание водителей и любезность пешеходов, etc). Было бы с чем сравнивать. А я просто выбрал сравнение с другой столицей. И сравнение ЯВНО в нашу пользу, за это я могу ручаться, т.к. имеется в наличии опыт познания радостей ДД и в том, и другом месте.
А что касается пешеходов, то у нас они (опять же в сравнении) гораздо более стремные. Могу рассказать несколько случаев, да и не один я, наверно, когда ну просто уму-разуму не по силам понять их поступки. Когда, к примеру, по Красных Казаков от ПОЗЕМНОГО ПЕРЕХОДА, через дорогу с забором и тремя полосами в одну сторону перебегает бабка с авоськами. Жуть!
А мужик, совершенно интеллигентного вида, с дипломатом, на Петровке, не только через три полосы в каждую сторону - через отбойник посередине, а на отбойнике еще металлический типа забор, может метр, может больше высоты. До перехода - метров пятьдесят. Вот эта наша, родная украинская интеллигенция :-))
-->
Одно загляденье. Интересно, как долго будет светить солнышко.
.
.
Троещину и обратно из КПИ - нормально. Туда и обратно за 3,5 часа :-)) Зато нигде не утонул :-)
и моднее. Например, я видел минивен-стрейч с 5 окнами между передней и задней дверями :-)))
коренной москвичке с опытом вождения по Москве 5 лет.
Я лишь перерассказываю.
имхо, воспитание водителей в нашу пользу. Я как-то несколько часов колесил в такси по Москве, так, разговорились с таксистом и я спрашиваю: -А че, мол, вы пешеходов на зебре не пропускаете тот мосмотрел на меня как на идиота типа как в знаменитом фильме (во дурак кото-ж его посадит, он же памятник !!!) и отвечает - Во ***** если я заторможу, мне же весь поток в ж**у влезет. и далее с полной уверенностью в своей правоте: - Зебра это только указатель для пешехода ГДЕ он должен переходить дорогу, а вот КАК, это его личное дело, пускай момент подгадывает как перебежать. !!!!
Паркуешь машинку возле ближайшего метро, покупаешь себе жетончики 1 грн за пару и газетку за те же деньги. Отдыхаешь от напряженного движения, узнаешь последние новости, смотришь на окружающих (оказывается, в Киеве масса людей живет, и не только автомобилисты!).
Не универсальный, конечно, способ, но действенный.
P.S. давка бывает в метро только совсем в час пик.
Похоже, мил человек, давно в метро не хаживал. Приятного мало, когда утром и вечером вагоны как консервные банки набиты.
я сегодня как раз без машины. Главное что: главное час пик пропускать.
Значит везет! А я, порой, вынуждена пропускать по 5 вагонов метро, поскольку не могу попасть внутрь.
У нас народ постепенно лучше становится. Терпимее, что ли и внимательнее к проблемам других. Но до буржуев нам хохлам еще далеко-о-о, а "москалям клятым" так вообще как до Киева рачки. И это касается как водителей, так и пешеходов. Пример: в Запорожье самый безопасный пешеходный переход находится напротив областного УВД, наверное понятно почему. На этом переходе водители пешеходов пропускают ВСЕГДА. А движение в этом месте довольно интенсивное. И представьте такую картинку - необъятного вида тетка (а их там почему-то всегда много ходит) наплевав на сплошной поток машин, который, кстати, заканчивается в 50-ти метрах (светофор на ближайшем перекрестке машины порциями выдает) ОДНА прет буквально под колеса ближайшей к переходу машины в полной уверенности, что ее пропустят. За бугром я ни разу не видел, чтоб ОДИН человек пер на переход, по которому едет МНОГО машин. Они либо ждут просвета в потоке, либо собираются в маленькую толпу и тогда уж хором идут через дорогу, а их естественно пропускаю те, кто едет. Но наших очень легко ТАМ вычислять. Ежели лезет на красный свет – НАШ. Если ВСЕ пешеходов пропускают, а ОН едет – тоже НАШ. Ну и так далее и тому подобное. Но приучать к НОРМЕ надо и водителей и пешеходов. Впрочем, это вечна тема. Типа "Покупатель и Продавец – Будьте взаимно вежливы". Но сдвиги к лучшему заметны. Наверно у нас больше народа за бугром побывало. Нас ведь меньше чем россиян. Следовательно мы быстрее в себе БЫДЛО задавим.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А я, порой, вынуждена пропускать по 5 вагонов метро, поскольку не могу попасть внутрь.
