аммо меняются всегда только парой, как и пружины и шины.
Да прям таки всегда? Напиши, в большинстве случаев, штоле...
всегда.
Подумай еще. Пример 1. Поставил пару, выехал с СТО, через 100 км выяснил, что в одном из амиков заводской брак. Будешь второй тоже менять? Пример 2. Купил новую машину. Через 100 км. заехал в яму и т.п. Повредил амик. Второй тоже будешь менять? Можно еще кучу примеров набросать. Зачем тупо следовать стереотипам? А вообще, так у автопроизводителей машины получаются вечные с их слов, а у производителей автокомпонентов, чуть что, так надо менять все по 2, лучше по 4, а если есть возможность, то по 6 и по 8. Просто нужно применять здравый смысл.
...
Да прям таки всегда? Напиши, в большинстве случаев, штоле...
всегда.
Подумай еще. Пример 1. Поставил пару, выехал с СТО, через 100 км выяснил, что в одном из амиков заводской брак. Будешь второй тоже менять? Пример 2. Купил новую машину. Через 100 км. заехал в яму и т.п. Повредил амик. Второй тоже будешь менять? Можно еще кучу примеров набросать. Зачем тупо следовать стереотипам? А вообще, так у автопроизводителей машины получаются вечные с их слов, а у производителей автокомпонентов, чуть что, так надо менять все по 2, лучше по 4, а если есть возможность, то по 6 и по 8. Просто нужно применять здравый смысл.
читай мое сообщение полностю а не между строк! пример с резиной я тебе не просто так представил, а так же с вибростендом который покажет % износа аммо.
В общем, был сегодня на СТО, погнут был правый амортизатор, в результате влетел на замену двух передних. Как так вышло ума не приложу, скорость при развороте была от силы 5 км/ч
Не поверишь, месяц назад на такой же скорости при тех же условиях скоропостижно сдох правый амортизатор , далее поездка сопровождалась громким грюканьем....
Итог - замена обоих
аммо меняются всегда только парой, как и пружины и шины.
Да прям таки всегда? Напиши, в большинстве случаев, штоле...
всегда. конечно можно и один поменять, но это глупо! У аммо есть срок службы как и у резины, только визуально его не видно, но если заехать на вибро стенд комп прекрасно покажет % износ аммо. тем более с нашими дорогами, это расходник, и он того не стоит чтобы рисковать "уши" или уйти в кювет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Как так вышло ума не приложу, скорость при развороте была от силы 5 км/ч 
, далее поездка сопровождалась громким грюканьем....
