более мощной машины (с мотором больше 2,4 литра) — на 850—1190 грн.
Правильно, дедужго-пенсионера на "волге" - к ногтю! Тачку - на металлолом, дедужго - в камеру, хату - на продажу ,во имя Покращення!
А о том,что главная причина аварий-бездействие и тупость ментов
сюда же можно отнести отвратительное состояние дорожного покрытия и разметки
не думаю, что эз-за этого (ям и разметки). Просто головой надо думать, когда едешь.
А вот бездействие ментов( в т.ч. права за сало"0 - это 100% причина всех дтп.
если есть много лишнего свободного времени.
много не нужно. проверено. правда у меня суд в 5 минутах пешком
Не сккажи, ямы, которые надо объезжать или лишишься пол-подвески и вылетишь на встречку - тоже вообще-то влияют.
О ШТРАФАХ. Номера авто тех, кто не уплатил штраф, через месяц попадает в базу данных ГАИ. Дорога сканируется в автоматическом режиме на 95-ти постах по всей Украине, авто неплательщика задерживают и вызывают госисполнителя.
Сказка. Нету у них бензина даже в черте города на объект выехать, а уж на стационарный пост где то за городом не будет ни машин ни бензина вообще. К тому же исполнители график на [*****] знает сколько времени вперед расписанный имеют, и тихо матерятся от свалившегося на голову "счастья" от присутствия на делах "по коммунальным", а от стихийных звонков - срочно срывайтесь и езжайте к гайцам в зажопинский район вообще всю систему намертво повесят. Дополнительных набрать не получится, т.к. это статья в финансировании и новые помещения. В итоге гайцы будут брать на понт "арестовываем или решаем на месте" и этим все закончится, ибо умные водители сами пальцы гайцам обратно позагибают, а гайцы понимая каким геморроем грозит нарушение процедуры отъема авто и сами особо наезжать и не будут.
но с%ка пальцем не пошевелят, что бы сам процесс уплаты штрафа сделать более удобным
Процедура давно прописана. Казначейство ежедневно передаёт данные, которые и разносятся в базу. Только все на это ложили с прибором - дескать софта нэма...
Процедура давно прописана. Казначейство ежедневно передаёт данные, которые и разносятся в базу. Только все на это ложили с прибором - дескать софта нэма...
Капец. Даже быдло грабить - и то не умеют. Шо за "страна"...
Капец. Даже быдло грабить - и то не умеют. Шо за "страна"...
Очень даже умеют, в приеме денег никому не отказывают. Это тебе потом нужно бегать и показывать, что ты заплатил.
более мощной машины (с мотором больше 2,4 литра) — на 850—1190 грн.
Правильно, дедужго-пенсионера на "волге" - к ногтю! Тачку - на металлолом, дедужго - в камеру, хату - на продажу ,во имя Покращення!
Нет дедушке отвертку в руки и регулировать карбюратор, не умеет сам пускай обращается к специалистам. Ездить на неисправном авто должно быть дорого, сильно дороже чем отремотировать авто. У моего дедушки на машине 76-го года CO\CH в норме, но он не цурается закатать рукава и поковыряться в машине. Надоели сопли жигуляторщиков и прочих корчеоводов которые плачутся что не уважают, обгоняют итп... так за ними-ж ехать не возможно бывает, такая вонища стоит... Тоже самое и крупного коммерческого транспорта касается, хозяин не вкладывает денег в ремонт т.к. это экономически не целесообразно, должны быть такие штрафы чтоб было целесообразно.
А о том,что главная причина аварий-бездействие и тупость ментов,скромно умолчали.Мудачью в погонах невыгодно наводить порядок,это ж и ежу понятно.И любое ужесточение бессмысленно,пока не заменят систему наказания ментов и контроля за ментами.
Зачем это им??? Их главная задача не безопасность движения а наполнение бюджета. Об этом не стесняяс ь и министр сказал: Ранее сообщалось, что министр внутренних дел Виталий Захарченко дал распоряжение руководству ГАИ перейти на современную технику для определения нарушителей. Ведь министр отметил, что это поможет уменшить жалобы на работу инспекторов и повысит доходы в бюджет за счет выплаченных штрафов. Мечтатели вы, ребята... Не знаете в какой стране живём и кто бал правит?
Нет дедушке отвертку в руки и регулировать карбюратор, не умеет сам пускай обращается к специалистам.
Ты найди сначала специалиста, их полтора человека на город. Вдобавок качество топлива... Качество запчастей, тех же резинок и жиклеров в карбы...
Надоели сопли жигуляторщиков и прочих корчеоводов которые плачутся что не уважают, обгоняют итп... так за ними-ж ехать не возможно бывает, такая вонища стоит... Тоже самое и крупного коммерческого транспорта касается, хозяин не вкладывает денег в ремонт т.к. это экономически не целесообразно, должны быть такие штрафы чтоб было целесообразно.
Штрафы должны быть не для того, чтобы человеку было невыгодно работать. А у нас все идет к тому, что кто что-то делает - должен платить десятикратно: и налоги, и сборы, и штрафы, и поборы, и в лапу, и гаишничку в лапу тоже капуню сунь... В итоге отучаем народ работать, все будут сидеть в разваливающихся домах, посасывать дешевое пиво и пыриться в зомбоящик. Самое главное в наших штрафах и санкциях - не то, что они есть и они неподъемны, а то, что они не призваны навести порядок! Они призваны наполнить бюджет. Который рЫгионалами давно рассматривается как их собственный карман.
уже и удивлятся нечему-) вчера ехал видел 5-7 засад ГАИ два насперекрестке внимательно смотрели за рядностью, остальные с радаром-) пользы от этой шелупони никакой абсолютно-) возле каждой ямы на дороге по экипажу иначе толку не будет-)
В обуховском МРЕО база 3 дня не работает когда будет не понятно-) никто нифига не знает-) блин ну зачем это долбанное государство нужно-) сдайте территорию Польше или Японии ( будет европейский филиал)-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
