Водитель подсознательно ассоциирует фары автомобиля с глазами... А глаза у того скорпа....=)
БМВ - статусная марка. Поэтому многие ездят на БМВ, даже если это - "неправильная" БМВ. Потому что им - "так положено"
Насколько я понимаю, на БМВ в основном ради их ходовых качеств ездят...
Гы! Мне вспоминается статистика, что около 60% (!) покупателей "трешек" в США - это молодые (где-то до 30-ти), неженатые, независимые материально, успешные бизнес-вумен! Именно так они демонстрируют свой статус.
вместо шестеренчатой КПП электромагнитная...
Не знаю как в будующем, а в прошлом веке (а точнее с 1971 по 1973) выпускались ЗАЗ-966 с электромагнитным сцеплением ! Причем при переключении передач сцепление "выжималось" автоматически, а при торможении двигателем - заряжало АКБ . Но к сожалению от этой идеи отказались из-за дороговизны конструкции.
совершенный электродвигатель с высоким КПД
Тут есть одна загвоздка - КПД электродвигателей и так высокий - 97-99%
Ого... всегда знал, что сила украины в зазе.\=)
А глаза у того скорпа....=)
Я выше привёл список моделей с глазами не хуже И он далеко не исчерпывающий...
Они бі для демонстрации статуса могли и что-то иное вібрать...
Насколько мне известно, в вариантах с ручным управлением электромагнитное сцепление применялось и позже...
Я хотел сказать, что у последнего Скорпа глазки были никудышние... Оттого его никто и не брал. Вот у БМВ глаза, так глаза - ангельские глазки.
Насколько мне известно, в вариантах с ручным управлением электромагнитное сцепление применялось и позже...
Не совсем так. Умельцы ставили на уже на "сороковку" (968), а штатно завод уже не ставил - 966 был снят с производства, а адаптировать старые з/ч к новому картеру сцепления смысла небыло Да и потом - "инвалидки" зачастую имели "тридцаточный двиг"
Вот на "!тридцатках" и ставили... Они бьыли и на базе 968М...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Но к сожалению от этой идеи отказались из-за дороговизны конструкции.
И он далеко не исчерпывающий...
