Могли габарити на дверях (внутрішні) і підсвітка замка запалювання посадити батарею (батареї 3 місяці) за 3 дні? При повороті ключа навіть лампочки на панелі не загораються.
Могли. І як раз мало потужні споживачі садять в нуль.
Могли. І як раз мало потужні споживачі садять в нуль.
Міняти батарею?
зимой исчо как у меня просто габариты сажали аккум в ноль за рабочий день, хотя наверное такой аккум был
ты посчитай суммарную мощность всех горящих лампочек и сам себе ответишь на вопрос
Могли. І як раз мало потужні споживачі садять в нуль.
Міняти батарею?
Сначала попроюовать зарядить.
Могли. І як раз мало потужні споживачі садять в нуль.
Міняти батарею?
Сначала попроюовать зарядить.
+1, если заряд держать не будет то выкидывать, но, как показывает практика один разряд в ноль новому аккуму большого горя не делает
Могли габарити на дверях (внутрішні) і підсвітка замка запалювання посадити батарею (батареї 3 місяці) за 3 дні? При повороті ключа навіть лампочки на панелі не загораються.
могли, этого достаточно чтобы батарея села за три дня, да еще и зимой. сенять не нужно, думаю обойдется зарядкой. Только заряжейте длительно и маленьким током, так как поднять батарею с глубокого разряда будет не просто, педварительно отогрейте.
Могли габарити на дверях (внутрішні) і підсвітка замка запалювання посадити батарею (батареї 3 місяці) за 3 дні? При повороті ключа навіть лампочки на панелі не загораються.
могли, этого достаточно чтобы батарея села за три дня, да еще и зимой. сенять не нужно, думаю обойдется зарядкой. Только заряжейте длительно и маленьким током, так как поднять батарею с глубокого разряда будет не просто, педварительно отогрейте.
Дякую, спробую.
ты посчитай суммарную мощность всех горящих лампочек и сам себе ответишь на вопрос
Ток на трех лампах, пусть в среднем, 1,5А. При емкости полностью заряженного аккумулятора 60А/ч - сядет за 60/1,5=40 часов. Не?
Міняти батарею?
Года два или даже три назад очень долго не пользовался авто (месяца три), аккумулятор очень сильно разрядился только от сигналки. Стартер вообще не проворачивал. Зарядил и езжу до сих пор, т.е. ничего страшного с аккумулятором от одного разряда не произошло.
Зарядив. Завелась. Тепер на ніч знімаю клему. Морози були вже десь -10 - -12. Заводиться з першого разу, після 2-3 оберту . Краще, ніж раніше (раніше клему не знімав, мабуть таки щось підсажувало).
На современных автомобилях клемму снимать не надо. Достаточно вынять предохранитель "мемори". О чем говорится в мурзилке по авто:
Предохранитель мemory Ваш автомобиль оснащен предо- хранителем "Memory”, исключающим разряд аккумулятора, если ваш автомобиль не будет эксплуатироваться в течение одного или более месяцев. Воспользуйтесь следующими методами перед постановкой на длительную стоянку. 1. Выключите мотор. 2. Выключите фары и задние фонари. 3. Откройте крышку отсека предо- хранителей со стороны водителя и вытащите предо- хранитель “MULT B/UP 10A / AUDIO 15A”. ✽ ВНИМАНИЕ • В случае извлечения предохранителя памяти из панели предохранителей, предупредительный зуммер, аудиосистема, часы, плафоны в салоне автомобиля и т.п. не будут работать. Некоторые устройства должны быть ресетированы после замены. • Извлечение предохранителя "Memory” не предотвращает разряд аккумулятора, вызванный работой фар и других электрических приборов при неработающем двигателе. 1JBA6010
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
у меня просто габариты сажали аккум в ноль за рабочий день, хотя наверное такой аккум был 
